Kako popraviti kružni DIY

Kružna ručna pila prilično je praktičan alat s kojim možete brzo izrezati drvenu robu bilo koje duljine i širine uzduž ili poprijeko, izrezati bilo koji lim na drvenu podlogu. Osim toga, nakon mijenjanja opreme s kružnom pilom, plastikom, metalnim podom i profesionalnim listovima može se rezati. Unatoč jednostavnosti dizajna i visokoj pouzdanosti ovog uređaja, on je sklon lomu, kao i svaki električni alat. No, u većini slučajeva, popravak kružne pile može se obaviti samostalno kod kuće.

Uređaj i načelo kružne pile

Ručna kružna pila razlikuje se od urezne pile odsutnošću kreveta s okretnim stolom, kao i postavljanjem ručke. No, općenito, oba modela su slična u svojoj unutrašnjoj strukturi, principu rada i ne razlikuju se u složenosti svog dizajna. Sljedeća slika prikazuje napravu ručne kružne pile.

Jedinica uključuje sljedeće glavne elemente.

1. Gornje zaštitno kućište ima otvor za izbacivanje piljevine.
2. Kućište u kojem se nalazi elektromotor i gumb za pokretanje. Neki modeli električnih pila mogu raditi na baterije. U tom slučaju, baterija se stavlja na kućište.
3. Donji (pokretni) zaštitni omotač, koji automatski zatvara rezni element nakon što napusti izratak.
4. Oštrica pile Montiran na vratilo mjenjača s maticom ili vijkom.
5. Paralelno zaustavljanje. Omogućuje vam glatko rezanje bez upotrebe dodatnih uređaja.
6. Jedinica podne ploče (potplat). Zahvaljujući njoj, alat se postavlja na radni komad ili guma pod različitim kutovima.
7. Podešavanje dubine. Pomoću njega možete podesiti odlazak lista pile u odnosu na temeljnu ploču.
8. Regulator nagibnog kuta potplata. Omogućuje naginjanje pile pod kutom.

Ovaj alat radi na sljedeći način. Napajanje iz struje ili baterije se dovodi do gumba za pokretanje, koji prekida strujni krug. Kada pritisnete tipku za pokretanje, struja počinje teći u električni motor. Ispod je električnog kruga jedinice.

Električni motor pokreće i prenosi rotacijsko kretanje kroz prijenosnik list pile. Uređaj se instalira pomoću potplata na radnom komadu ili vodilici, nakon čega se provodi proces i uzdužnog i poprečnog piljenja.

Velike greške i njihovi simptomi

Sljedeće situacije mogu se pripisati tipičnim kvarovima ručnih kružnica.

1. Pila se ne uključuje, Kabel za napajanje, električni utikač, gumb za pokretanje ili električne četke mogu biti neispravne.
2. Alat motora je vruć, Takvi simptomi mogu biti posljedica prekidnog kruga (prekida) u armaturnim ili statorskim zavojnicama, kao i pretjerano intenzivnog rada jedinice.
3. Mjenjač se pregrijava, Može doći do pregrijavanja ovog uređaja zbog kvara ležaja ili nedostatka podmazivanja na zupčanicima.
4. Četke iskre, To je obično zbog prekomjernog trošenja.
5. Vanjski prsten vidljiv oko razvodnika motora, Ako se tijekom rada jedinice promatra kružna iskra oko kolektora motora, tada njezin izgled može uzrokovati kvar namota armature ili začepljenje prostora između lamela kolektora s grafitnom prašinom.
6. Jedinica ne razvija potrebnu snagu, Gubitak snage može biti posljedica pada napona u mreži, neispravnosti namota motora, trošenja električnih četkica, kvara tipke za pokretanje.
7. Tijekom rada stroja čuje se brušenje i druge zvukove. Ovi simptomi mogu biti uzrokovani slomljenim zubima zupčanika ili kvarom ležaja.
8. Motor zuji, ali jedinica ne radi, Možda je došlo do zastoja u mjenjaču.

Rastavljanje alata

Praktično sve kvarove električnih kružnih pila ne mogu se popraviti bez djelomičnog ili potpunog rastavljanja uređaja. Potpuna demontaža električne pile na primjeru Interskol jedinice izvodi se slijedećim redoslijedom.

1. Odvijte vijke za podešavanje kuta i dubine pričvršćene na dno stroja.
   

2. Pritisnite gumb za zaključavanje vratila mjenjača i pomoću šesterokutnog ključa otpustite vijak koji drži list pile.
   
3. Pomaknite donji zaštitni poklopac sa strane, uklonite kružni disk.
   
4. koji uklonite potplatnajprije odvrnite pričvrsne elemente na njegovoj donjoj strani.
   

5. Nadalje, potrebno je uz pomoć dva odvijača skinuti prsten Siegera, zaključavajući šipku, na kojoj se baza okreće, za promjenu kuta.
   

   

6. Umetnite odvijač u utor između kućišta štita i potplata, zatim ga gurnite natrag i uklonite.
   

   

7. U sljedećem koraku odvrnite sve pričvrsne vijke koji se nalaze na gornjem kućištu jedinice.
   
8. Također otpustite vijke koji drže pokretni štitnik noža.
   
9. Otkopčajte oba zaštitna pokrova s ​​motorne pile.
   

   

   

10. Pomoću ključa s otvorenim krajem odvijte vijak koji drži nož za varenje i uklonite ga.
    
11. Odvijte maticu koja drži pokretni mehanizam kućišta i odvojite sve njezine elemente.
    

    

12. Zatim odvojite reduktor odvrtanjem 2 vijka.
    

    

13. Kada se mehanički dio uređaja rastavi, možete nastaviti s postupkom rastavljanje električnog dijela uređaj. Odvijte pričvrsne elemente koji drže poklopac motora i uklonite ih.
    
14. Uklanjanjem poklopca vidjet ćete dvije električne četke. Ako ih je potrebno potpuno odvojiti od motora, preporučujemo da jedan od njih označite oznakom, kao i mjesto s kojeg je uklonjen.
    
15. Zatim odvijte vijke koji pričvršćuju kućište motora na kućište prijenosnika.
    
16. Odvijte pričvrsne elemente, odvojite oba čvora.
    
17. Vidjet ćete u odspojenom dijelu kućišta motora zavojnica statora.
    
18. Zatim odvrnite sve pričvrsne elemente s ručke jedinice. No, prije odvajanja, morate ukloniti gumeni jastučić, prying ga s odvijačem.
    

    

19. Ako uklonite jednu polovicu ručke, vidjet ćete soft start modul i gumb za pokretanje.
    

    

Ova potpuna demontaža lista pile završava.

Popravak DIY kružne pile

Počnite popravljati uređaj vlastitim rukama, nije ga potrebno u potpunosti rastaviti kako biste utvrdili uzroke kvara. Neke smetnje karakteriziraju specifični simptomi, pomoću kojih je moguće identificirati problem i namjerno rastaviti jedan ili drugi dio aparata.

Pila se ne uključuje

Ako, kada pritisnete gumb za pokretanje, jedinica jedinice „ne govori“, prva stvar na koju se trebate usredotočiti je mrežni kabel, pod uvjetom da postoji struja u utičnici (za provjeru, spojite uređaj na drugu utičnicu).

Za provjeru električnog kabela morate odvojiti ručicu. To će pomoći da dođete do kontakata na koje su zalemljene žice mrežnog kabela. Zatim, pomoću testera, prsten svake žice, pritiskom jedan sonde na lemljeni kontakt, a drugi - na utikač.

Ako je mrežni kabel netaknut, učinite sljedeće u potrazi za greškom.

1. Zaokružite cijeli krug s ispitivačem, počevši od ulaza kabela u jedinicu do gumba za pokretanje. Također bi trebali provjeriti kontakte gumba na njegovom ulazu i izlazu dok držite pritisnutu tipku. U normalnim uvjetima, prekinuti krug bi se trebao zatvoriti. Nazovite sve žice nakon tipkeići na četke motora.
2. Ako su vodiči u redu, provjerite kako istrošene elektrode četke, Nakon što se elektroda nosi 2/3 svoje izvorne veličine, treba je zamijeniti. Četke, bez obzira na to koliko ih je svaka od njih nosila, mijenjaju parove.
3. Ako su četke u dobrom stanju, najvjerojatnije motor nije uspio, U njegovim namotima može doći do prekida ili prekidanja isprekidanja. U tom je slučaju popravak motora bolje povjeriti stručnjacima koji će namotati zavojnice ili armaturu statora.

Motor se zagrijava

Uređaj može postati pretjerano vruć, na primjer kada intenzivna uporabakao i kod piljenja tvrdog drva ili pomoću pile s velikim brojem zuba, kada se opterećenje motora znatno poveća. Također, pregrijavanje motora uzrokuje kvarove povezane s namotima statora i armature, koji se eliminiraju samo u servisnom centru.

Goruće četke

Izaziva se snažno iskrenje ispod četkica prekomjerno trošenjekada opruga više ne može pritisnuti elektrode na kolektor s potrebnom silom. Za zamjenu četki, morate odvojiti poklopac motora ili ih ukloniti kroz posebne otvore u kućištu motora (ovisno o modelu motorne pile).

Osovina se zaglavila tijekom rada

Taj se problem može dogoditi kada se iz nekog razloga alat pritisne dok je alat pokrenut., Namijenjen je za pričvršćivanje osovine kod zamjene alata i treba se koristiti nakon potpunog zaustavljanja motora. Inače, graničnik se zaustavlja, a njegovi dijelovi padaju u motor, uzrokujući zapljenu. Često se događaju slučajevi kada to vodi deformacije armaturnog vratila, Također, pritiskanje čepa može uzrokovati razdvajanje kućišta mjenjača, čiji ostaci mogu oštetiti zupčanike i uzrokovati njihovo zaglavljivanje. Da bi se riješio problem, bit će potrebno zamijeniti sidro, čep, vodeći (veliki) zupčanik mjenjača i njegove kutije.

U nekim slučajevima, mjenjač se može zaglaviti kada je ležaj potpuno uništen.

Pila se zaustavlja tijekom rada.

U većini slučajeva, zaustavljanje motora uzrokovano je šupljinom. istrošene električne četke, Kada je kontakt između elektrode četkice i lamela kolektora pokvaren, jedinica je isključena.

Često kada kupujete četke za ovu jedinicu nailazite na proizvode s kratki vodič, spajanje elektrode na ploču. Ovaj vodič se nalazi unutar opruge i ne dopušta mu da se potpuno odvije. Kada se elektroda istroši na određenu duljinu, stezanje na kolektor se zaustavlja, jer to sprječava kratki vodič. Ako pregledate četkicu, otkrijete da ona nije istrošena i da se opruga ne širi, onda dio treba zamijeniti.

Kućište mjenjača je vrlo vruće

U slučaju da dođe do brzog zagrijavanja mjenjača ležaj osovine je izvan upotrebena koji je pričvršćen zupčanik i učvršćenje. U tom slučaju, osim grijanja, možete zamijeniti pojavu vanjske buke u ovom čvoru uređaja. Potrebno je rastaviti mjenjač i promijeniti ležaj. Također, mjenjač će se zagrijati ako jest nema dovoljno podmazivanja ili je potpuno odsutan.

Vidio je da ne stječe moć

Ako tijekom uporabe uređaja primijetite pad kapaciteta, preporučuje se prvo provjerite razinu napona u mreži, Ponekad čak i blagi pad može negativno utjecati na snagu električnog alata.

Također, može doći do gubitka snage kada trošenje armaturnih ležajeva ili prijenosnika, U tom slučaju ćete čuti tuđe zvukove, koji nisu bili svojstveni ovoj jedinici.Svojom lokalizacijom moguće je odrediti gdje se nalazi problematični ležaj - u prijenosniku ili motoru. Za zamjenu ležajeva trebat ćete rastaviti kružnu pilu. Kako je to bilo opisano je gore.

Ako se tijekom rada jedinice ne čuje vanjska buka, a motor još uvijek slabo razvija brzinu i snagu, onda obratite pozornost na svoj kolektor, Obično možete vidjeti kružnu iskru (prsten vatre) na njemu. To može biti zbog prekidnog kruga zavojnice armature ili nakupljanja nečistoće između lamela kolektora.

Otvorite kućište motora i pažljivo pregledajte kolektor (mjesto na kojem se klizne elektrode četke). Sastoji se od paralelnih traka (lamela). Između njih postoji mali jaz. Kada je taj zazor začepljen vodljiva grafitna prašina nastali tijekom trošenja četkica, a zatim između lamela dolazi do kratkog spoja, a oko njih se pojavljuje prsten koji gori.

Problem će se riješiti zamjenom istrošenih četkica i čišćenjem praznina između lamela s četkicom za zube, vatom i alkoholom, nakon čega će se ploče polirati finim šmirgl papirom.

U nekim slučajevima pad snage može uzrokovati loš gumb za pokretanje. Ako je ispitni ispitivač potvrdio svoju neispravnost, tada dio treba zamijeniti novim, jer je nepopravljiv.

Bilo je tu zvukova pri radu

Zveckanje i ostali zvukovi mogu uzrokovati oštećenje ležaja ili zupčanika prijenosnika i vratila s istrošenim ili slomljenim zubima. Sljedeća slika prikazuje strelicu u kojoj se nalazi sidro.

Prijenosnik smješten na osovini motora može se lizati kod zaglavljivanja pile u čvrstom ili rastresitom drvu, Obično zupčanik ne pati. Kako bi se uklonile te štete, potrebno je u potpunosti izmijeniti sidro motora. U slučaju kvarova ležaja, lako ih je ukloniti s izvlakačem i zamijeniti novim.