Kakvo bi ulje trebalo sipati u pilu?

Za većinu vlasnika električnih pila nije velika tajna da je ulje koje se koristi za podmazivanje električnog lanca za piljenje jedno od glavnih potrošnih materijala. Međutim, nije svatko posvećuje pažnju kvaliteti maziva. A to je apsolutno uzalud, jer to ovisi o tome koliko dobro ovaj proizvod će dobro podmazati radnu površinu lanca, trajanje njegova daljnjeg rada ovisit će. Stoga je prije ulijevanja ulja u pilu potrebno obratiti pozornost na njegove tehničke karakteristike.

Što je podmazivanje lanca na motornoj pili

Električno ulje pilane se koristi kao mazivo za lanac za izjednačavanje sila trenja koje nastaju i smanjenje proizvodnje topline. Time se postiže brz i nesmetan rad noža za rezanje. Ponekad se dogodi da je u nekim fazama rezanja potrebno uložiti dodatne napore kako bi se dobio potreban rez, a to izravno ukazuje na nedovoljnu količinu maziva ili njegovu vrlo lošu kvalitetu. U tom slučaju, preporučljivo je odmah provjeriti razinu ulja u spremniku ili jednostavno podmazati krug kako biste dovršili tekući rad.

Većina novih modela motornih pila ima integrirani automatski sustav za dobavu ulja na površinu reznog elementa, a ručno podmazivanje je potrebno samo za zastarjelu opremu.

Glavne komponente sustava podmazivanja

Obično ulje ulazi u sustav podmazivanja motorne pile iz posebnog spremnika, gdje se povremeno dodaje. Odatle potiskuje moćno pumpa za uljena taj način u određenim vremenskim intervalima koji su dovoljni za konzumiranje prethodne injekcije. Glavni zadatak uljnog mehanizma je spriječiti pojavu takvih situacija kada podmazivanje lanca postaje nedovoljno, i kao rezultat toga, može doći do jakog pregrijavanja reznog dijela zbog naglog povećanja sila trenja. Kao rezultat, lanac može postati dosadan i neuspješan. Stoga se ulje mora stalno nadzirati. Sustav podmazivanja motorne pile obično se sastoji od sljedećih komponenti:

• spremnik za podmazivanje lanca;
• posebni filter za ulje;
• naftna linija, koja je mala gumena cijev koja služi za opskrbu uljem iz spremnika;
• pumpa za ulje za pumpanje maziva iz spremnika u rezni mehanizam;
• Specijalni zupčanik, preko kojeg se s pumpe prenosi s električnog motora.

Na taj se popis može dodati i guma, budući da ima posebne otvore za opskrbu uljem.

Princip sustava podmazivanja lanca

Kao što je već spomenuto, glavna veza u sustavu podmazivanja je crpka. Djeluje na sljedeći način. Sa povećanjem brzine motora brzina, koja se nalazi na glavnom vratilu, kroz prijenos počinje proces pumpe. Tada se tlak u sustavu za opskrbu uljem povećava i počinje se kretati u smjeru gume. Ovaj pokret završava tamo gdje je kućište pile u kontaktu s gumom, na istom mjestu gdje se nalazi uzdužni žlijeb, na kojem se prilikom ugradnje gume vodi kanal za ulje. Taj žlijeb je potreban za podmazivanje gume na bilo kojoj razini napetosti lančanog mehanizma, tj. Bez obzira na položaj gume kada pila radi, utor će joj omogućiti podmazivanje.Sljedeći link za hranjenje je sam lanac. Njegove veze imaju vlastiti odvojeni žlijeb ili rupu kroz koju je materijal raspoređen duž duljine lanca.

Automatski sustav podmazivanja motorne pile

U slučaju povećanja broja okretaja motora povećava se i brzina pumpanja maziva. Stoga se preporuča ulijevanje ulja u električnu pilu samo s isključenim motorom.

Mnogi moderni modeli električnih pila, na primjer, Makita imaju ugrađene crpke s dodatnim podešavanjem prolaza, pomoću kojih podesite količinu isporučene masti, U starijim verzijama pila, ova značajka je obično odsutna. Tu se dovod ulja izvodi u konstantnom i nepromjenjivom načinu rada ili, kao iu prvim modelima, korisnik mora ručno podmazati lanac. Oni koji posjeduju zastarjele kopije moraju znati kako ručno podmazati lančani mehanizam. Vrlo je jednostavno:

• svaki stari spremnik se uzme i napuni uljem;
• Mehanizam lanca lagano tone u ovaj spremnik.

Ove radnje treba provoditi povremeno kako se koristi lanac maziva.

Posljedice nedostatka ili prekomjernog podmazivanja lanca

Za svaki mehanizam, čiji je način rada povezan s podmazivanjem na temelju motornog ulja, moraju se poštivati ​​određeni parametri. To se prije svega odnosi na količinu ulja potrebnu za normalan rad. Takvi se problemi mogu pojaviti ako ulje nije dovoljno:

• pregrijavanje lanca;
• prijevremeni tupi rezni zubi;
• ometanje ili lomljenje lanca;
• dodatno vrijeme utrošeno na rezanje;
• povećano trošenje lančanika;
• kvar gume.

Za električnu motornu pilu preporuča se punjenje spremnika ulja u sljedećem omjeru: jedno punjenje ulja za punjenje punjenja spremnika, tj. 1: 1. U nekim modelima, na primjer, Boshov sustav podmazivanja radi u potpuno automatskom načinu rada, a ako ulje na lancu postane previše ili nedovoljno, sama pila počinje regulirati protok. Međutim, ako dođe do kvara, a ulje doslovno počne teći iz lančanog mehanizma, onda prekomjerna količina može dovesti do sljedećih nepoželjnih posljedica:

• povećana potrošnja ulja;
• prekomjerno onečišćenje tijela alata;
• široko ispuštanje ulja iz lanca.

Kao što se može vidjeti, kritične posljedice višak maziva To ne vodi, ali je sigurno da će vas to koštati prekomjernih izdataka. S obzirom na činjenicu da je cijena visokokvalitetnog ulja za podmazivanje prilično visoka, bolje je koristiti ga pažljivo.

Opće preporuke za izbor masti za električne pile

Prilikom odabira ulja za podmazivanje električnih pila, svaki se korisnik pita koja je od opcija profitabilnija i prihvatljivija - specijalno ulje za lančane mehanizme ili uobičajeno motorno ulje? Ako slušate stručnjake, onda je, naravno, poželjna prva opcija, budući da je ulje za podmazivanje lanaca posebno razvijeno uzimajući u obzir tehničke karakteristike električne pile.

Pod tehničkim karakteristikama odnosi se na određenu temperaturu i trenje radnih dijelova mehanizma podmazivanja.

Iako je uobičajeno motorno ulje jeftinije od specijalnog ulja, potrebno je uzeti u obzir da služi sasvim različitim namjenama i ne može jamčiti umjereno trošenje radnih dijelova., Tako da sada možete dobiti malo u cijeni, ali onda morate platiti za popravak prijevremeno istrošenih mehanizama.

Mnogi stručnjaci preporučuju korištenje posebne vrste ulja za podmazivanje električnih pila. slovom N, To je malo skuplje, ali jamči dug i nesmetan rad lanca. Njegove glavne prednosti uključuju:

• izvrsna biorazgradivost;
• povećana adhezija;
• prisutnost u sastavu posebnih aditiva koji štite od preranog trošenja.

Slijedeći ove preporuke, možete značajno povećati vijek trajanja lančanog mehanizma električne pile. Međutim, konačni izbor maziva uvijek je prepušten korisniku.

Pregledajte marke različitih proizvođača

Danas na tržištu postoji mnogo atraktivnih ponuda od najrazličitijih proizvođača specijalnih ulja koja mogu raditi u visokim temperaturnim uvjetima uz istovremeno osiguravanje izvrsnih brzina podmazivanja za mjenjač. Najpopularniji od njih prikazani su na sljedećem popisu.

1. Forest plus ima visoka svojstva ljepila i može raditi pri sobnoj temperaturi do - 15 ° C. Pod određenim uvjetima, rok trajanja ulja je 3 godine. Prodaje se u 1-litarskoj i 5-litarskoj ambalaži. Trošak od 1 l. - 330 rubalja, 5 l. - 1140 rubalja.
   
2. proizvodi Bio plus proizvedene na biljnoj bazi. Kada se ispusti u tlo, brzo se raspada. Ulje se može koristiti na temperaturama do - 15 ° C. Pakiranje - spremnici od 1 i 5 litara. Trošak od 1 l. - 360 rubalja.
   

3. Synth Plus na sintetičkoj osnovi. Održava povišena opterećenja i može se nanositi pri posebno niskim temperaturama do - 25 ° C. Pakiranje - spremnici od 1 i 4 litre. Trošak od 1 l. - 790 rubalja, 4 l. - 2970 rubalja.
   

4. Ljepljivo ulje ŠAMPION Dizajniran za rad u širokom temperaturnom rasponu. Prodaje se u spremnicima od 3 i 10 litara, što je vrlo pogodno za korištenje u šumarstvu. Cijena 3l. - 490 rubalja, 10 l. - 2200 rubalja.
   
5. Proizvod tvrtke HUSQVARNA Vegoil - jedno od najekonomičnijih rješenja za mehanizam podmazivanja električnih pila. Prema proizvođaču, potrošnja ovog materijala u usporedbi s drugom je manja za 40%. Trošak od 1 l. - 390 rubalja.
   

Upotreba posebnog ulja za podmazivanje mehanizma motorne pile osigurat će njegovo neprekidno djelovanje dulje vrijeme. To će omogućiti brzo i učinkovito obavljanje posla, uz visoku razinu sigurnosti, što će u konačnici dovesti do značajnih ušteda u popravku i održavanju cijelog alata.