Kako puniti i pohraniti bateriju odvijača

Odvijač - jedan je od najpopularnijih kućnih i profesionalnih električnih alata. To omogućuje ne samo okretanje i uvijanje raznih vrsta pričvrsnih elemenata, nego i bušenje rupa. Usput, uređaji za napajanje su podijeljeni na mrežu i bateriju. Modeli s baterijama praktično nisu lošiji u svojim performansama od alata koji rade s mrežom od 220 V. U isto vrijeme, oni se mogu koristiti za obavljanje radnih operacija izvan mreže. Zgodan je i činjenica da kabel za napajanje ne ograničava kretanje. Ali morate pravilno napuniti i pohraniti bateriju odvijača tako da traje dugo. Mnogi problemi s baterijom mogu se riješiti pomoću multimetra kako bi se utvrdio uzrok kvara.

Akumulatorski odvijač

Baterija je izvor energije za modele akumulatorskih odvijača. Zbog tijeka fizikalno-kemijskih procesa (elektroliza), ovaj element akumulira električnu energiju, a zatim na svojim izlazima isporučuje konstantan napon željene vrijednosti. Napon i kapacitet su glavni parametri bilo kojeg pogona. Prva pokazuje razliku potencijala između katode i anode baterije. Napon se mjeri u voltima. Kapacitet određuje količinu struje koju baterija isporučuje za 1 sat, stoga se ovaj parametar mjeri u amper satima.

Različiti modeli baterije (baterije) izgledaju i raspoređeni su na sličan način. Sastoji se od sljedećih strukturnih elemenata:

• kućišta s kontaktima smještenim na njoj;
• energetski elementi (baterije);
• krug osjetnika temperature (termistor) koji obavlja funkciju zaštite uređaja od pregrijavanja (raspon od 50 do 600 stupnjeva).

Nisu svi modeli opremljeni termistorima. Kućište je obično plastična kutija koja se sastoji od dva dijela. Unutar njega nalazi se oko 10 baterija, a ponekad je njihov broj veći. U tom slučaju, baterije su spojene jedna s drugom u lancu. Slobodni priključci vanjskih limenki spojeni su na kontakte koji se nalaze na kućištu, a namijenjeni su za napajanje motora instrumenta i njegovo spajanje na opremu za punjenje. Izlazni napon baterije određuje se zbrajanjem ovog parametra svih baterija povezanih u jedan lanac.

Na kućištu baterije nalaze se 4 kontakta:

• 2 snaga ("+", "-"), namijenjena punjenju i pražnjenju;
• jedan upravljački gornji dio spojen na termistor;
• jedan kontakt koji se koristi za punjenje od posebnih postaja koje mogu izjednačiti količinu punjenja svih baterija prisutnih u jedinici.

na prikaz baterija Pogoni akumulatora podijeljeni su u sljedeće vrste:

• Nikal-metal hidrid (označen kao NiMh) s izlaznim naponom od 1,2 V;
• Nikal-kadmij (označen NiCd) također daje 1,2 V na izlazu;
• litij-ion (označen simbolima Li-Ion), čiji napon ovisi o broju elemenata napajanja u bateriji i može biti u rasponu od 1,2-3,6 V.

Litij-ionske baterije imaju upravljačku ploču. U ovom posebnom kontroleru nadzire rad baterija.

Odvojena baterija sastoji se od sljedećih strukturnih elemenata:

• pozitivni i negativni kontakti;
• elektroda pozitivnog naboja;
• vanjski pokrov tijela;
• elektrolita;
• negativna elektroda.

Najrasprostranjeniji su uređaji za pohranu energije nikal-kadmij zbog pristupačne cijene, kompaktne veličine i velikog kapaciteta. Mogu se puniti više od tisuću puta.

Opća pravila za punjenje baterija

Da bi se baterija ispravno napunila, mora se osigurati određeno vanjsko stanje. temperaturnim uvjetima. Optimalna temperatura je od 10 do 40 stupnjeva. Nepoželjna točka je moguće pregrijavanje baterije tijekom akumulacije naboja. Kako biste izbjegli moguće negativne učinke ovog fenomena, potrebno je odvojiti bateriju za hlađenje od punjača.

Ne preporuča se da se baterije napune punom snagom, da ih ostavite u odspojenom punjaču ili da ih umetnete u odvijač koji se kasnije neće koristiti, bolje je da ih postavite ispod kućišta ispod alata.

Preporučuje se da se jedinice akumulatora koje se ne koriste dulje vrijeme pune jednom mjesečno.

Preporučeno vrijeme punjenja baterije je od 30 minuta do 7 sati i ovisi o vrsti baterije. Za određeni model električnih alata naveden je u uputama za uporabu. Ove upute treba točno slijediti kako bi proizvod trajao dugo. Većina punjača opremljeni indikatorimaprikazujući u kojoj je fazi proces. U takvim slučajevima, osvjetljenje LED dioda određene boje otežava određivanje koliko točno treba napuniti baterije. Nakon dostizanja pune razine kapaciteta, morate odmah zaustaviti proces.

Nijanse punjenja raznih vrsta baterija

Punjenje raznih vrsta baterijskih paketa ima svoje karakteristike. Oni su povezani sa svojstvima materijala iz kojih se proizvode baterije. Za redovito punjenje baterija koriste se pulsni ili konvencionalni punjači. Adapteri prvog tipa opremljeni su profesionalnim električnim alatom, a drugi - modelima za kućnu uporabu. Nove ili ispražnjene tijekom skladištenja moraju se propisno napuniti prije uporabe, uzimajući u obzir njihove karakteristike.

Na primjer, nikl-kadmijeve baterije karakterizira izrazit "efekt memorije". Prvi put se preporuča punjenje tri puta za redom, svaki put istodobno potpuno pražnjenje. Samo na taj način će se postići maksimalna (radna) vrijednost skladišnog kapaciteta akumulatora. Nakon što je potrebno provesti redovito povezivanje odvijača na punjač, ​​kada njegova snaga će pasti na minimum.

u nikl-metal-hidridne baterije tu je i “efekt memorije”. Prije prve uporabe preporuča se da se puni ciklus punjenja / pražnjenja ponovi 4-5 puta. Tijekom daljnjeg rada punjenje se po potrebi dopunjava.

Ako se početno punjenje baterija nikal-kadmijevih i nikal-metal-hidridnih tipova ne provodi ispravno, tada se kapacitet njihovih baterija postupno smanjuje.

Litij baterije najmanje hirovita. Za njih ne postoje posebna pravila, jer nema “efekta memorije”. Litij-ionski energetski elementi mogu dugo zadržati svoju prvobitnu razinu radne sposobnosti. Svaki put nije potrebno dovoditi ih do potpunog punjenja / pražnjenja.

Načini punjenja bez upotrebe posebnog punjača

Kada standardni punjač nedostaje ili je jednostavno slomljen, možete to učiniti bez njega. Obrtnici su došli do različitih načina za punjenje baterije iz različitih izvora. Za punjenje baterije odvijača bez standardnog punjača za uzorke, možete koristiti:

• punjenje automobila;
• univerzalni punjač;
• vanjski izvori električne energije.

Najbolja opcija za punjenje automobila je uređaj s mogućnošću kontrole napona i struje, Glavna stvar u takvim slučajevima je izbjegavanje prekomjernog punjenja. Za to je struja punjenja postavljena na takve granice da proces ide od 0,5 do 0,1 A * h, ovisno o ukupnom kapacitetu. Na primjer, ako je 1,3 A * h, tada bi struja trebala biti od 650 do 130 mA.

Kada su trenutne vrijednosti prevelike, a manje od regulatora, primjenjuje se dodatni otpor, primjerice svjetiljka za automobil. On je spojen u seriju s baterijom.

Univerzalno punjenje prikladan za vježbanje. Imaju mnogo dodatnih postavki koje vam omogućuju optimalno odabiranje odgovarajućih trenutnih parametara za punjenje baterija iz različitih električnih alata.

Vanjski izvori energije koristi se uglavnom za istrošene odvijače, za koje je nepraktično s ekonomskog stajališta nabaviti nove baterije. U takvim slučajevima, električni alat se nadograđuje na određeni način, s razvojem odgovarajuće sheme spajanja. Primjer bi mogao biti prerađeni USB punjenje opcionalno opremljen osiguračem.

Preporuke za pohranu baterije

Preporučuje se pohranjivanje baterija bilo koje vrste odvajanjem od odvijača. Svaka vrsta baterije također ima svoje karakteristike u tom pogledu:

• Nikal-kadmijeve baterije moraju se isprazniti prije skladištenja do te mjere da odvijač ne radi u svom svojstvu;
• Nikal-metal-hidridne baterije se preporučuju da budu potpuno napunjene, ali je dopušteno njihovo malo pražnjenje;
• prije pohranjivanja litij-ionske baterije, također se mora isprazniti, ali samo pola.

Nakon dugog razdoblja čuvanja nikl-metal-hidridne baterijeda mogu izdržati od 200 do 300 ciklusa punjenja bez gubitka kapaciteta, potrebno je napuniti unutar 24 sata. Blokovi ovog tipa razlikuju se značajnim parametrom samopražnjenja.

Kao što je gore navedeno, litij-ionski elementi napajanja lišen "efekta memorije". Imaju visoki kapacitet i najnižu stopu samopražnjenja. Napunite ih u bilo kojem trenutku, unatoč stupnju pražnjenja.

Litij-ionske baterije ne bi trebale biti potpuno ispražnjene, jer to može uzrokovati da ugrađeni elektronički sustav zaštite spriječi isključivanje temperature ili napona.

Da bi se postiglo 50% punjenja potrebnog za pravilno skladištenje, litij-ionske baterije se moraju puniti s gotovo nulte razine tijekom razdoblja od oko 65% vremena potrebnog za postavljanje punog kapaciteta.

Usklađenost s najjednostavnijim preporukama za pohranu i punjenje različitih tipova baterijskih paketa omogućit će vam da cjelokupni vijek trajanja baterija u njima proizvede proizvođač.

Provjera stanja baterije pomoću multimetra

Ne uvijek, kada se baterija brzo smiri ili uopće ne radi, morate kupiti novu ili odnijeti uređaj stručnjaku servisnog centra. Čak će i neiskusni električar u mnogim slučajevima moći samostalno pronaći uzrok kvara, upoznajući se s algoritmom pretraživanja. Da biste to učinili, morat ćete koristiti multimetar ili uređaje slične u smislu mjernih mogućnosti. Osim ovog uređaja, potrebni su i sljedeći alati:

• odvijač;
• lemilica s setom za lemljenje;
• nož;
• kliješta.

Da biste točno utvrdili uzrok problema s baterijom, morate saznati performanse svakog pojedinog napajanja. Ali najprije preporučuje provjerite punjač, Pomoću multimetra učinite to na sljedeći način:

• uključite uređaj;
• namjestiti prebacivanje izmjerenih vrijednosti multimetra na konstantan napon;
• instalirajte sonde u odgovarajuće utičnice multimetra i dodirnite ih s kontaktima ("+" i "-") punjača;
• usporedite vrijednost prikazanu na ploči s instrumentima s izlaznim naponom uređaja za punjenje navedenim u uputama za uporabu ili na kućištu;
• ako se vrijednosti ne podudaraju, popravite adapter ili kupite novi.

Kada je moguće, odaberite mjerno područje na instrumentu koji je najbliži izlaznom naponu navedenom na punjaču.

koji provjerite bateriju odvijača izvršite sljedeće radnje:

• punu bateriju u potpunosti;
• provjerite izlazni napon baterije pomoću multimetra postavljanjem prekidača uređaja na njegovu konstantnu vrijednost i dodirom plus i minus sondama;
• ako postoji razlika između izmjerenog parametra i vrijednosti naznačenog u uputama za uporabu, tada se baterija rastavlja i sve baterije se izvlače;
• kada nema oštećenih obala (propuštenih ili natečenih), tada se napon na stezaljkama svake baterije provjerava pomoću multimetra, nakon što se lemljenje provodi lemljenjem;
• naizmjenično se priključuju na baterije (npr. žarulja odgovarajućeg napona);
• Na kojoj je bateriji došlo do najvećeg pada, oštećen je.

Za ispitivanje, nikal-metal hidridni i nikal-kadmijev uređaj za skladištenje energije potpuno se prazne - to je učinjeno kako bi se izbjegao "efekt memorije".

Prilikom testiranja baterija treba napomenuti da za nikl-kadmij i nikal-metal-hidridne vrste baterija izlazni napon treba biti između 1,2 i 1,4 V, a za litijeve baterije od 3,6 do 3,8 V.

Nakon što ste pronašli neispravnu bateriju, možete je zamijeniti novom ili je pokušati privremeno vratiti dodavanjem destilirane vode ili izloženosti visokom naponu. I multimetar može mjerenje struje: ako raste i u prvom satu prelazi 1 A, tada se baterija smatra operativnom.

Ako je napon na izlazu baterije odsutan, postoji velika vjerojatnost da je krug unutar jedinice prekinut. U isto vrijeme, oni također rastavljaju jedinicu i gledaju najprije vizualno, a zatim uz pomoć multimetra, mjesto prekida.

Prilikom rada s novim akumulatorskim odvijačem pažljivo proučite upute za uporabu ovog proizvoda, koje je isporučio proizvođač. Potrebno je uzeti u obzir obilježja vrste baterija instaliranih na električnom alatu kako bi se pravilno izvršilo njihovo punjenje, kao i da se pohranjuju dulje vrijeme. Usklađenost s jednostavnim preporukama produžit će vijek trajanja baterije do potpunog iscrpljivanja resursa. Kada nema marke punjača, onda će sljedeće alternativne metode punjenja privremeno pomoći.

Ako kapacitet baterije padne, vrijeme rada na jednom punjenju se smanjuje, možete ih sami popraviti. U tu svrhu dovoljno je postaviti multimetar izlazne struje ili napona i usporediti njihovu usklađenost sa standardnim vrijednostima tih parametara.