Koje su vrste kompresora

Kompresor je jedinica za komprimiranje i pomicanje različitih plinova, uključujući zrak, u različite instrumente i pneumatske alate. Kompresorska oprema se široko koristi u industriji, građevinarstvu, medicini itd. Postojeći tipovi kompresora i njihova klasifikacija određuju kriterije za rad ove opreme.

Klasifikacija kompresora po principu rada

Po principu rada, kompresori su klasificirani u volumetrijski i dinamički.

volumetrijski

To su jedinice s radnim kameramau kojem se plin komprimira. Kompresija se događa uslijed periodičnih promjena u volumenu komora spojenih na ulaz (izlaz) aparata. Da biste spriječili vraćanje plina iz uređaja, namjestite sustav ventila koji se otvaraju i zatvaraju u određenom trenutku punjenja i pražnjenja komore.

dinamičan

Kod dinamičkih kompresora dolazi do povećanja tlaka plina ubrzanje njegova kretanja. Kao rezultat toga, kinetička energija čestica plina pretvara se u energiju tlaka.

Važno je! Dinamički kompresori razlikuju se od dijela otvorenog protoka. To jest, s fiksnom osovinom, može se puhati u bilo kojem smjeru.

Vrste volumetrijskih kompresora

Volumetrijska kompresorska oprema podijeljena je u 3 skupine:

• membranu;
• klip;
• Rotary.

membrana

Imati u radnoj komori elastična membranaU pravilu, polimer. Zbog klipnih pokreta klipa, membrana se savija u različitim smjerovima. Kao rezultat kretanja membrane, volumen radne komore se mijenja. Ventili, ovisno o položaju membrane, ili puštaju zrak u komoru ili ga oslobađaju.

Membrana se može pokrenuti s pneumatskog, membranskog klipa, električnog ili mehaničkog pogona.

Važno je! U membranskim uređajima, zrak ili plin u procesu kretanja kroz radnu komoru nisu u kontaktu s drugim jedinicama jedinice (osim membrane i kućišta). Zbog toga se na izlazu dobiva plin visoke čistoće.

klip

Zbog prisutnosti mehanizam za pokretanje Klip stvara klipne pomake u radnoj komori, što uzrokuje smanjenje ili povećanje volumena.

Klipni kompresori imaju jednosmjerne ventile instalirane na radnoj komori, blokirajući kretanje zraka u suprotnom smjeru. Unatoč dobrim performansama, klipne jedinice imaju nedostatke: prilično visok stupanj buke i vidljive vibracije.

rotacioni

U rotacijskim kompresorima se zrak komprimira rotirajući elementi - rotori, Svaki element, ovisno o duljini i nagibu vijka, ima stalnu vrijednost kompresije, koja također ovisi o obliku izlaznog otvora za plin.

Kod takvih kompresora ventili nisu ugrađeni. Također, dizajn jedinice ne sadrži komponente koje mogu uzrokovati neravnotežu. Zbog toga može raditi s velikom brzinom rotacije rotora. S ovom konstrukcijom uređaja, protok plina dostiže visoke vrijednosti kod male dimenzije samog kompresora.

Rotacijski kompresori su podijeljeni u nekoliko podvrsta.

Bez ulja

Oni imaju asimetrični profil vijaka, što povećava učinkovitost uređaja zbog smanjenja curenja plina tijekom kompresije.Kako bi se osigurala sinkrona protu-rotacija rotora, koristi se vanjski prijenosnik zupčanika. Tijekom rada, rotori nisu u kontaktu i ne trebaju podmazivanje, tako da zrak koji izlazi iz uređaja nema nečistoća., Kako bi se smanjilo unutarnje curenje, dijelovi jedinice i kućište proizvedeni su s velikom preciznošću. Također strojevi bez ulja može biti višestupanjskakako bi se uklonila temperaturna razlika između ulaza i izlaza zraka uređaja, što ograničava povećanje tlaka.

vijak

Sastoji se od jednog ili više vijaka koji su pričvršćeni u zatvorenom kućištu.

Radni prostor stvara se između kućišta i vijaka dok se okreću. Ovaj tip kompresora je drugačiji dobre performanse i kontinuirani dovod zraka, Da bi se smanjilo trenje između vijaka na kuki, što povećava trošenje dijelova, koristi se mazivo. Ako je potrebno dobiti komprimirani zrak (plin) bez dodataka maziva, tada se koriste bezuljni vijčani uređaji. U potonjem, kako bi se smanjila sila trenja, izrađuju se pokretni dijelovi iz antifrikcijskih materijala.

zubat

Ovi kompresori se nazivaju i zupčanicima jer glavni dijelovi su zupčanici, Kada se okreću, oni se okreću u suprotnim smjerovima, stvarajući radnu komoru između zuba i zidova kućišta.

Kada zubi uđu u zahvat na strani izlaza jedinice, volumen komore se smanjuje, zbog čega zrak pod tlakom izlazi kroz mlaznicu. Kompresori ovog tipa široko se primjenjuju u situacijama gdje nije potrebno dovoditi zrak ili plin pod visokim tlakom.

spirala

Ovo je vrsta rotora bez kompresora bez ulja. Spiralni uređaji također komprimiraju plin u volumenu, koji se postupno smanjuje.

Glavni elementi ove jedinice su spirale, Jedan heliks je nepomično fiksiran u uređaju za kopru. Drugi je mobitel, povezan s pogonom. Fazni pomak između spirala je 180 °, zbog čega se formiraju zračne šupljine s promjenjivim volumenom.

Rotirajuća ploča

Kompresor ploče ima rotor s prorezima. Umetnuli su određeni broj pokretnih ploča. Kao što se može vidjeti na slici ispod, os rotora s osi tijela se ne podudara.

Prilikom rotacije rotora, ploče se pomiču centrifugalnom silom iz središta prema periferiji i pritiskaju na unutarnju površinu tijela. Kao rezultat toga, postoji kontinuirano stvaranje radnih komora ograničenih susjednim pločama i tijelima rotora i aparata. preko offset osi mijenja se volumen radnih komora.

Tekući prsten

U tim jedinicama koristi se pomoćna tekućina, Rotor s pločama ugrađen je u statički fiksno kućište.

Osobine dizajna ove jedinice su međusobno odmaknute osi rotora i tijela. Tekućina se ulijeva u tijelo, koje ima oblik prstena, prianjajući uz zidove aparata kao rezultat odbacivanja lopatica rotora. Kada se to dogodi, ograničenje radnog prostora, napunjenog plinom, između prstena za tekućinu, kućišta i lopatica rotora. Volumen radnih komora se mijenja pomoću rotirajućeg rotora s pomakom osi.

Važno je! Da plin koji se pumpa ne nosi sa sobom tekuće čestice, u uređaje za prskanje tekućine ugrađen je separacijski uređaj koji odvaja vlagu iz zraka. Također je na uređajima ovog tipa instaliran sustav koji osigurava vodu za radnu komoru s pomoćnom tekućinom.

Vrste dinamičkih kompresora

Uređaji s dinamičkim principom djelovanja podijeljeni su na aksijalne, centrifugalne i mlazne. Razlikuju se po vrsti rotora i smjeru protoka zraka.

Savjet! Također, dinamična vozila nazivaju se i turbopunjači, budući da njihov dizajn podsjeća na turbinu.

Aksijalna vozila

Kod aksijalnih kompresora, protok plina se kreće duž osi rotacije osovine kroz fiksne vodilice i pokretne rotore. Brzina protoka zraka u aksijalnom uređaju postiže se postupno, a pretvorba energije se odvija u vodilicama.

Aksijalne kompresore karakteriziraju:

• velika brzina;
• visoka učinkovitost;
• visoki protok zraka;
• kompaktne veličine.

Centrifugalne jedinice

Centrifugalni kompresori su dizajnirani za pružanje radijalni izlaz zraka. Protok zraka, koji pada na rotirajući impeler s radijalno postavljenim radnim kolima, zbog centrifugalnih sila izbacuje se na zidove kućišta. Nadalje, zrak se kreće u difuzor, gdje se odvija proces kompresije.

Centrifugalni strojevi nemaju povratne pomake, stoga osiguravaju jedinstven protok zraka, čija se čvrstoća može podešavati, Također, ovaj tip uređaja je izdržljiv i ekonomičan.

Jet kompresori

U aparatu mlaza koristi se princip djelovanja za povećanje tlaka plina (pasivno) energija aktivnog plina.

U tu svrhu se dovodi 2 struje plina: jedan s niskim tlakom (pasivno) i drugi s visokim (aktivnim). Na izlazu uređaja, struja plina se formira s tlakom koji je viši od pasivnog, ali je niži od tlaka aktivnog plina.

Važno je! Posebnost mlaznih kompresora je jednostavnost dizajna, odsutnost pokretnih dijelova, visoka pouzdanost.

Klasifikacija kompresora po drugim parametrima

Osim klasifikacije kompresora na principu kompresije, uobičajeno je podijeliti ove jedinice prema sljedećim parametrima:

1. Vrsta pogona, Kompresori mogu raditi s elektromotorima i motorima s unutarnjim izgaranjem (ICE). U skladu s tim, uređaji su izravno prijenosni (koaksijalni) i sa remenskim pogonom. U pravilu je kompresor s izravnim pogonom domaća jedinica. Koaksijalni kompresor privlači potrošače po pristupačnoj cijeni i široko se koristi u ljetnim kućama u garažama, itd., Budući da tlak zraka koji isporučuje uređaj ne prelazi 0,8 MPa. Ako usporedimo benzinski i dizelski kompresor, potonji je pouzdaniji u radu. Također, dizel ima jednostavniji uređaj i jednostavan je za održavanje.
2. Sustav hlađenja, Uređaji su tekući ili zračno hlađeni ili bez njega.
3. Radni uvjeti, Uređaji mogu biti nepokretni, radeći samo u zatvorenim prostorima od mreže za napajanje, i pokretni (prijenosni) koji rade na otvorenom i na niskim temperaturama. Primjerice, mobilni kompresori s motorom s unutarnjim izgaranjem često se koriste na mjestima gdje nema centraliziranog napajanja.
4. Konačni pritisak, Prema ovom parametru, uređaji su podijeljeni u četiri skupine. Jedinice niskog tlaka (0,15-1,2 MPa) koriste se kao dio instalacija za komprimiranje plinova (zraka). Uređaji prosječnog tlaka (1,2-10 MPa) koriste se za odvajanje, transport i ukapljivanje plinova u rafineriji nafte, plinskoj i kemijskoj industriji. Uređaji visokog tlaka (10-100 MPa) i ultra-visokog tlaka (preko 100 MPa) koriste se u postrojenjima za sintezu plinova.
5. Performanse. Navedeni su u jedinicama volumena za određeno vremensko razdoblje (m³/ min) Učinkovitost jedinice ovisi o parametrima kao što su brzina vrtnje osovine, promjer cilindra, hod klipa. Prema izvedbi, uobičajeno je da se uređaji dijele u 3 kategorije: male - do 10 m³/ min; prosječno - od 10 do 100 m³/ min; veliki - preko 100 m³/ min

Osim toga, kompresori su podijeljeni ovisno o primjeni na jedinice opće namjene, petrokemijsku, kemijsku, energetsku itd.