Kompresor odabiremo za pištolj za prskanje

Slikanje automobila je prilično složen proces proizvodnje, a ključnu ulogu u osiguravanju dobrih rezultata ima pouzdan rad alata. U maloj garaži i na velikoj servisnoj stanici, gotovo identični pištolji za raspršivanje mogu se koristiti za rad na zgradama i drugim sastavnim elementima. Međutim, različiti ciljevi, obujam proizvedenih operacija, njihova priroda nameću neizbježne razlike u korištenim puhalima, vezama i drugoj opremi. Stoga, odaberite kompresor za slikanje - zadatak koji se mora pažljivo riješiti.

Što su kompresori

Pištolji za raspršivanje, strojevi za pjeskarenje, oprema za žbukanje i nanošenje fine smjese postavljaju određene zahtjeve za sustav ubrizgavanja komprimiranog zraka. Karakteristike tlaka i pumpanja (za jedan uređaj) su nedovoljne za primjenu industrijskih jedinica. Istodobno, potrebni parametri su dovoljno ozbiljni da se osigura da je potrebno pažljivo odabrati kompresor za pištolj za prskanje.

Danas se u lakirnicama, garažama i radionicama široko koriste:

• vijčani uređaji;
• klipni modeli tipa ulja i ulja;
• konstrukcije s koaksijalnim i remenskim pogonom.

Svaka vrsta opreme ima svoje karakteristike i nedostatke. I za svaku postoji vlastita optimalna shema primjene.

Klipni kompresor bez ulja

Značajka modela bez uljnog klipa - puna nema podmazivanja u sustavu, Komponente klipova i ostali građevinski detalji izrađeni su od posebnih materijala otpornih na habanje. Nisko međusobno trenje osigurava trajnost kompresora u cjelini. Uređaji ove klase mogu:

• stvoriti tlak do 10 atm;
• osigurati dobru izvedbu;
• nude kompaktnu veličinu i malu težinu.

Međutim, jedinica bezuljnog tipa, koja je potrebna za pištolj za prskanje, učinit će da se slažete:

• visoka proizvodnja topline;
• kratkoročni kontinuirani rad;
• povećana razina buke.

Važno je! Modele bez ulja zbog relativno velikih gubitaka trenja karakterizira niska učinkovitost sustava u cjelini.

Uljni kompresor klipa

U klipnom uljnom kompresoru, svi pokretni dijelovi su pokriveni s mazivom kako bi se smanjili gubici trenja. Ova klasa uređaja različite trajnosti. Ulje je u kućištu klipne grupe. Kao rezultat prskanja i punjenja zupčanika pada na sve detalje dizajna. Ovo tehničko rješenje ima nekoliko prednosti:

• gubici uslijed trenja su niski, što povećava učinkovitost sustava u cjelini;
• proizvodnja topline je beznačajna;
• oprema može raditi relativno dugo.

Među nedostacima se može uočiti potreba za održavanjem: kompresor koji napaja prskalicu povremeno treba nadopunjavanje i zamjenu ulja. Međutim, ova sitnica nije spriječila uređaje ovog tipa da steknu golemu popularnost, prvenstveno u malim radionicama i garažama.

Vijčani kompresor

Vijčani kompresor tipa vijka složen i tehnološki dizajn, To je prilično skupo, teško ga je regulirati. Ako se oštete, rotori se ne mogu popraviti.Prilikom zamjene istrošenih ležajeva i drugih dijelova, preporučuje se kontaktiranje stručnjaka za rad i rekonfiguraciju uređaja. \ T

Unatoč navedenim nedostacima, modeli vijaka su vrlo popularni u kompresorskom pištolju koristi se gotovo kontinuirano, Mogu:

• isporučuje velike količine zraka pod visokim tlakom;
• neprekidno raditi desetak sati;
• pokazati najveću učinkovitost;
• precizno podesite željeni način rada putem elektroničkih upravljačkih sustava i regulacije.

Vijčani kompresor emitira malo topline, ne zahtijeva periodično održavanje. Uređaji ove klase vrlo su popularni u lakirnicama i benzinskim crpkama. Ali u maloj radionici ili garaži, oni će zauzeti previše prostora i opteretiti ožičenje.

Koaksijalni i remenski sustavi

kompresori koaksijalni pogon svima poznato. U njima je osovina elektromotora ili motora motora s unutarnjim izgaranjem spojena izravno na klipnu jedinicu. Takvi se uređaji razlikuju:

• visoka brzina motora;
• značajan broj udaraca u minuti.

Važno je! Kao rezultat rada sustava, generira se toplina, motor trpi udarna opterećenja zbog potrebe za dovodom zraka s promjenjivim tlakom. O-prstenovi se brišu u skupini klipa, što zahtijeva njihovu periodičnu zamjenu.

Kompresor izgleda mnogo atraktivniji u smislu tehnoloških karakteristika. pogon remena. U njemu osovine grupe klipa i motora nisu izravno spojeni. Prijenos okretnog momenta odvija se kroz remenice i remenski pogon. Promjer kotača motora manji je od odgovarajućeg dijela na osovini klipa.

Kao rezultat ovog tehničkog rješenja postiže se:

• smanjen broj udaraca u minuti;
• oštar pad šiljaka tereta na osovini motora;
• povećanje vremena između zamjena brtvenih prstenova, drugih elemenata s ograničenim vijekom trajanja;
• povećanje učinkovitosti sustava;
• povećati pumpanje bez povećanja snage motora.

Glavni nedostatak kompresora s remenskim pogonom je povećana buka, To je lako objasniti: motor gotovo uvijek radi s maksimalnom brzinom. Međutim, ovaj nedostatak se ne čini važnim s obzirom na to da kompresore s remenskim pogonom karakterizira visoka stabilnost, nosivost, ukupna pouzdanost.

Gdje se koriste određene vrste kompresora

Na temelju karakteristika pojedinih tipova kompresora lako se može odrediti njihova prosječna statistička područja uporabe.

1. Za mali, jednokratni posaoNa primjer, bojanje demontiranih vrata ili obrada male površine odgovarat će bezuljnom klipnom kompresoru. Njegov resurs kontinuiranog rada dovoljan je za željenu operaciju. Osim toga, korištenje prijemnika i drugih vezica (o čemu ćemo kasnije raspravljati) omogućit će vam udoban rad i postizanje izvrsnih rezultata.
   

2. Za slikanje u bojiNa primjer, jednom će automobilu trebati kompresor s uljnim klipom. Prijemnik je obvezni dio opreme sustava za dovod zraka. Koji model kompresora daje prednost (s koaksijalnim ili remenskim pogonom) ovisi o potrebama majstora, vremenu korištenja opreme i sposobnosti povremenog održavanja.
3. Održana velika radionica prosječna količina lakiranja, a komprimirani zrak se koristi za pneumatske alate, ne može bez snažnog klipnog uljnog kompresora s remenskim pogonom ili vijčanim modelom. Takva oprema, zajedno sa sustavom prijemnika, može zadovoljiti velike potrebe za komprimiranim zrakom.
4. Za radionicu u kojoj se održava širok raspon poslova s ​​automobilima (Bojanje, uklanjanje hrđe strojevima za pjeskarenje, nanošenje zaštitnih premaza, upotreba pneumatskih alata) svakako će trebati vijčani kompresor industrijskog tipa s remenskim pogonom. Samo takva oprema u kombinaciji s kompenzacijskim prijemnicima može osigurati neprekidan rad tijekom radnog dana ili oko sata.

Kako opremiti radnu stanicu

Izbor kompresora obavlja se, prije svega, prema karakteristikama pištolja za raspršivanje i druge upotrijebljene pneumatske opreme. U tu svrhu, nazivna granica indikatora tlaka određuje se na tehničkim listovima, kao i na zahtjevima crpljenja. Na temelju tih podataka napravljen je izbor kompresora.

Važno je! Za klipnu opremu potrebno je postaviti marginu od 15% za oba pokazatelja.

Međutim, činjenica da kompresor u potpunosti zadovoljava potrebe korištenog alata ne znači da će uređaj osigurati udoban rad. Prije svega, to je zbog nemogućnosti bilo koje vrste opreme da radi u kontinuiranom načinu rada. To posebno vrijedi za klipne kompresore.

Zašto vam je potreban prijemnik i kako odabrati njegov volumen

Tako da sustav za dovod zraka ne prisiljava na ograničenja, stvara se sustav prijemnika. U najjednostavnijem slučaju, jest veliki metalni spremnikopremljen tlačnom sklopkom. Na izlazu je ugrađen reduktor koji stabilizira izlazni tlak. Sustav radi na sljedeći način:

• kompresor se uključuje i dovodi zrak u prijemnik;
• kada tlak dosegne maksimalno konfigurirani relej, indikator - snaga kompresora se isključuje;
• tijekom izdvajanja zraka pomoću pištolja za raspršivanje, pritisak u prijemniku pada;
• kada tlak padne ispod konfiguriranog graničnog releja, kompresor se pokreće.

Tako vam prijemnik omogućuje automatsko isključivanje kompresora radi hlađenja. U isto vrijeme na ulazu pištolja za prskanje ostaje dovoljan pritisak za kvalitetan rad.

Prilikom izrade primatelja trebate slijediti dva pravila:

• odabrati cilindar koji može izdržati tlak od najmanje 1,5-2 puta veći od maksimalne brzine koju stvara kompresor;
• osigurati kapacitet prijemnika od 33% nazivnog kapaciteta kompresora.

Kako ne pokvariti sliku: uklanjanje nečistoća

Svaki tip kompresora ima svoja svojstva oblikovanja protoka zraka na izlazu. Naime, bez ulja sadrži kapljice vlage. U uljnom klipu - čestice masti. Ulazak nepotrebnih nečistoća može poremetiti karakteristike smjese boje i kvariti konačni rezultat rada. Da biste to spriječili:

• u dovodu komprimiranog zraka, na izlazu prijemnika ili na ulazu pištolja za prskanje instalirane su vodene zamke;

• na ulazu ili izlazu prijemnika montiranog kompresora uljnog klipa posebne zamke za ulje.

Tip napajanja glavnog kompresora

Prosječan korisnik zamišlja kompresor kao uređaj koji se priključuje na utičnicu od 220V. Međutim, analiza tržišta, pod uvjetom pažljivog odabira opreme za specifične potrebe, pokazuje da je povoljnije odabrati kompresor za postojeću elektroenergetsku mrežu. Danas se u prodaji nude:

• 220V kompresorijednofazna mreža;
• uređaji s atraktivnim osobinama orijentiranim na 380V trofaznu mrežu;
• kompresori sposobni za rad s dvije vrste elektroenergetskih mreža.

Prilikom odabira kompresora, pogodno je usredotočiti se na postojeću strukturu distribucije energije.

Opcije opreme za različita područja djelatnosti

U brojnim varijacijama, setovi komponenata za izgradnju učinkovitog sustava za dovod zraka mogu se izgubiti. Stoga je vrijedno dati nekoliko jednostavnih preporuka, uzoraka prosječnih odluka.

1. Za kućnu uporabu u periodičnom načinu rada kompresor ulja klipa će se savršeno približiti. Danas je na prodaju mnogo gotovih postaja, koje opskrbljuju zrak tlakom do 8 bara. Takvi kompleti opremljeni su prijemnikom zapremine od 6 do 100 litara (preporuča se odabrati najmanje 50 litara), a može raditi po 20 minuta na sat.
2. Kompresorske stanice poluprofesionalna klasa ugrađeni su na uljnim klipnim kompresorima s koaksijalnim ili remenskim pogonom, opremljeni prijemnikom zapremine najmanje 50 litara. Oni se također ne mogu koristiti non-stop, ali učinkovito vrijeme rada je do 40 minuta svakih sat vremena. Prosječni maksimum tlaka je do 16 bara.
3. oprema industrijski (profesionalna ocjena) nema jasnu gradaciju parametara. Kao tipična značajka mogu se uočiti velike količine prijemnika - do 1 kubičnog metra. Takve stanice mogu kontinuirano raditi, možete nabaviti opremu s karakteristikama koje zadovoljavaju sve potrebe.

Za posebno jednokrevetne, garažne radove na kompresorskoj stanici mogu se prikupljati ruke. Da biste to učinili, morat ćete kupiti odvajače vlage i ulja, mjenjač, ​​tlačnu sklopku i pronaći prazan plinski cilindar u dobrom stanju. Glavni kompresor u domaćoj postaji je kompresor iz hladnjaka. Ovaj uređaj pripada klasi uljnog klipa.

Nakon rastavljanja hladnjaka, staro se ulje ispušta iz uređaja i izlijeva moderna sintetička. Nakon toga se izlazna cijev spaja na prijamnik, a elektroenergetski sustav se prebacuje preko termalnog prekidača. Mini kompresor ove klase može zadovoljiti minimalne potrebe garaže.

zaključak

Tijekom procesa lakiranja, od velikog je značaja stabilnost sustava za pripremu komprimiranog zraka i njegova sposobnost da osigura željeni parametar protoka. Jedan kompresor bez vezanja nisu u mogućnosti zadovoljiti potrebe radionice ili bojati cijeli automobil, djelujući bez prekida. Međutim, pažljivo analizirajući potrebe, lako je pronaći skup opreme koja će osigurati udoban i praktičan rad.