Spajanje pressostata na kompresor i njegovo postavljanje

Jedan od glavnih pokazatelja kompresora zraka je radni tlak. Drugim riječima, to je razina kompresije zraka stvorena u prijemniku koju treba održavati unutar određenog raspona. Ručno, uzimajući u obzir pokazatelje manometra, to je nezgodno, stoga je automatizacijska jedinica kompresora odgovorna za održavanje potrebne razine kompresije u prijemniku.

Uređaj i princip rada jedinice za automatizaciju

Kako bi se održao tlak u prijemniku na određenoj razini, većina kompresora ima jedinicu za automatizaciju, tlačna sklopka.

Ovaj dio opreme uključuje i isključuje motor u pravo vrijeme, ne dopuštajući prekoračenje razine kompresije u spremniku ili prenisku vrijednost.

Tlačna sklopka za kompresor je jedinica koja sadrži sljedeće elemente.

1. Terminala. Dizajniran za povezivanje s električnim kabelskim relejima.
   

2. Proljeće. Montirani na vijke za podešavanje. Razina tlaka u prijemniku ovisi o snazi ​​njihove kompresije.
3. Membrana. Instalira se ispod opruge i komprimira pod djelovanjem komprimiranog zraka.
4. Gumb za uključivanje, Dizajniran za pokretanje i zaustavljanje uređaja.
5. Priključne prirubnice, Njihov broj može biti od 1 do 3. Prirubnice se koriste za spajanje releja za pokretanje kompresora na prijemnik, kao i za spajanje sigurnosnog ventila s manometrom na njih.

Osim toga, automatizacija kompresora može imati dodatke.

1. Ispusni ventil, Dizajniran za rasterećenje tlaka nakon što je motor prisiljen zaustaviti se, što olakšava njegovo ponovno pokretanje.
2. Termički relej, Ovaj senzor štiti namotaj motora od pregrijavanja ograničavanjem struje.
3. Vremenski relej, Ugraditi na kompresore s trofaznim motorom. Relej isključuje početni kondenzator nekoliko sekundi nakon pokretanja motora.
4. Sigurnosni ventil, Ako relej ne uspije, a razina kompresije u prijemniku se podigne na kritične vrijednosti, kako bi se izbjegla nesreća, sigurnosni ventil će raditi, oslobađajući zrak.
5. Reduktor. Na ovom elementu su ugrađeni manometri za mjerenje tlaka zraka. Mjenjač omogućuje podešavanje željene razine kompresije zraka koji ulazi u crijevo.

Princip presostata izgleda ovako. Nakon pokretanja motora kompresora u prijemniku počinje povećavati tlak. Budući da je regulator tlaka zraka povezan s prijemnikom, komprimirani zrak iz njega ulazi u membransku jedinicu releja. Membrana se savija prema gore pod djelovanjem zraka i komprimira oprugu. Opruga, koja se stisne, aktivira prekidač koji otvara kontakte, nakon čega se motor jedinice zaustavlja. Kada se razina kompresije u prijemniku smanji, membrana ugrađena u regulator tlaka savija se prema dolje. U ovom slučaju otvara se opruga, a prekidač zatvara kontakte, nakon čega se pokreće motor.

Dijagram ožičenja prekidača tlaka na kompresoru

Spoj releja koji upravlja omjerom kompresije zraka može se podijeliti u 2 dijela: električno povezivanje releja na jedinicu i priključak releja na kompresor preko priključnih prirubnica. Ovisno o tome koji je motor ugrađen u kompresor, na 220 V ili 380 V, postoje različiti načini za spajanje tlačnog prekidača. Vodim se tim shemama, pod uvjetom da imate određeno znanje iz elektrotehnike, možete povezati taj relej vlastitim rukama.

Relejni priključak na mrežu napona 380 V

Za povezivanje automatizacije s kompresorom, koji rade s mrežom od 380 V, upotrijebite magnetski starter. U nastavku je prikazan dijagram povezanosti automatizacije s tri faze.

Na dijagramu je prekidač označen slovima "AB", a magnetski starter je označen s "KM". Iz ove sheme može se razumjeti da je relej postavljen na tlak uključivanja od 3 atm. i isključivanje - 10 atm.

Spojite pressostat na 220 V

Relej je spojen na jednofaznu mrežu prema donjim dijagramima.

Na ovim shemama su prikazane različite sheme. modeli pressostatov serije RDKkoji se na taj način mogu spojiti na električni dio kompresora.

Pritisnite tipku za povezivanje na jedinicu

Spajanje tlačne sklopke na kompresor je vrlo jednostavno.

1. Zavijte tlačnu sklopku na cijevi prijemnika pomoću središnje rupe s navojem. Preporučuje se za bolje brtvljenje navoja. koristite traku ili tekuću brtvu. Također, relej se može spojiti na prijemnik preko reduktora.
   

2. Spojite se na najmanji relejni izlaz, ako postoji, ventil za istovar.
3. Ostatak izlaza releja može biti spojen na manometar ili sigurnosni ventil, Potonji je instaliran obvezno. Ako manometar nije potreban, slobodni izlaz tlačne sklopke mora biti priključen na metalni utikač.
4. Nadalje, žice iz mreže napajanja i iz motora su spojene na kontakte senzora.

Nakon dovršetka potpune veze tlačne sklopke, morate je konfigurirati da radi ispravno.

Podešavanje tlaka kompresora

Kao što je gore spomenuto, nakon stvaranja određene razine kompresije zraka u prijemniku, prekidač tlaka isključuje motor jedinice. Obrnuto, kada tlak padne na graničnu vrijednost, relej ponovno pokreće motor.

Važno je! Prema zadanim postavkama releji, i jednofazni uređaji i uređaji koji rade od 380 V, već imaju tvorničke postavke. Razlika između donjeg i gornjeg praga za uključivanje motora ne prelazi 2 bara. Ova se vrijednost ne preporučuje za promjenu korisnika.

Međutim, često nastaju situacije zbog kojih je potrebno promijeniti tvorničke postavke pressostata i podesiti tlak u kompresoru po vlastitom nahođenju. Promijenit će se samo donji pragovi, jer nakon što se gornji prag isključi prema gore, zrak će se odzračiti sigurnosnim ventilom.

Podešavanje tlaka u kompresoru je slijedeće.

1. Uključite jedinicu i zabilježite manometar na kojem se motor uključuje i isključuje.
2. Odspojite uređaj iz električne utičnice i uklonite poklopac s tlačne sklopke.
3. Uklanjanjem poklopca vidjet ćete 2 vijka s oprugama. Veliki vijak Često je označena slovom "P" sa znakovima "-" i "+" i odgovorna je za gornji tlak, pri kojem će uređaj biti isključen. Da biste povećali razinu kompresije zraka, okrenite regulator u smjeru znaka "+" i smanjite ga - u smjeru znaka "-". U početku se preporuča pola okretanja vijka u pravom smjeru, zatim uključite kompresor i provjerite stupanj povećanja tlaka ili smanjenje tlaka pomoću manometra. Popravite, po kojim će se pokazateljima isključiti motor uređaja.
   

4. Uz pomoć mali vijak Možete podesiti razliku između pragova za uključivanje i isključivanje. Kao što je gore spomenuto, ne preporučuje se da taj interval bude veći od 2 bara. Što je interval duži, motor će se manje pokretati. Osim toga, sustav će biti značajan i diferencijalni tlak. Postavljanje pragova za uključivanje / isključivanje razlike vrši se na isti način kao i postavljanje gornjeg praga.

Osim toga, potrebno je konfigurirati mjenjačako je instaliran u sustav.Potrebno je postaviti razinu kompresije na mjenjaču koja odgovara radnom tlaku pneumatskog alata ili opreme priključene na sustav.