Domaći mini traktor za kućanstvo

Traktor je neophodna poljoprivredna oprema za obradu tla, sadnju sjemena i žetvu. Posebno ova tehnika je u potražnji u selu, među vlasnicima velikih osobnih parcela. Cijena mini traktora u tvornici je prilično visoka. Čak i nova kineska oprema ponekad nije dostupna svima. Dakle, sve više i više kućnih obrtnika pokušava napraviti mini-traktor na vlastitu, koristeći raspoložive materijale.

Izbor motora za domaći traktor

Ako odlučite sastaviti mini traktor vlastitim rukama, onda prije svega trebate pokupiti jedinicu za napajanje do nje. Kao što se ovaj drugi često koristi ZID motor, Ovo je četverotaktni uređaj zapremine 0,52 litre. s kapacitetom od 4,5 l / s, što je vrlo pogodno za preradu 2-3 hektara zemljišta. Motor je jednostavan za održavanje, tako da se često ugrađuje na raznu domaću opremu, osim toga, lako je kupiti na internetu.

Još jedna mogućnost za domaće je motor UD-25, To je jedinica s dva cilindra koja ima kapacitet od oko 12 l / s i volumen od 0,42 l. Iako je ovaj tip motora odavno prekinut, postoji veliki broj ponuda za prodaju ovog uređaja na Internetu. Možete ga kupiti za oko 5.000 - 8.000 rubalja.

Često se u proizvodnji traktora za vlastite potrebe čarobnjak koristi motorima iz automobila. Na primjer, možete pronaći mini traktore s motorom Oke.

Ovaj motor ima kapacitet od 29,3 l / s i volumen od 0,649 litara. Zapravo, ovo je VAZ motor (VAZ 21083), samo u laganoj verziji, jer ima 2 puta manju težinu. Osobitost motora tvrtke Oka je mala kilometraža i visoka učinkovitost.

Skuplja opcija je motor iz "Lade", Motori automobilske linije VAZ imaju snagu motora od 59 l / s (VAZ 2101) i višu. Traktor s VAZ motorom dovoljno je snažan uređaj koji se može nositi s gotovo svim poljoprivrednim radovima.

Vlasnicima motobloka najlakše je napraviti mini-traktor za kućanstva, jer ova jedinica već ima sve potrebne upravljačke jedinice. Ostaje samo napraviti odgovarajući okvir, a traktor je spreman.

Što napraviti okvir

Sastavljanje minitraktora uvijek započinje izradom okvira. Okvir minitraktora služi kao baza na kojoj su pričvršćeni svi dijelovi i dijelovi ove jedinice. Okvir mora biti dovoljno jak i istovremeno ne jako težak. Obično se sastoji od metalni kut, profilirana cijev ili kanal, Dijelovi su spojeni zavarivanjem. Okvir može biti integralni ili sastavljen od dva dijela.

Čvrst okvir najlakše. Dovoljno je kuhati pravokutnik iz kanala ili ugla. Dimenzije okvira izračunavaju se na temelju dimenzija motora, mjenjača i drugih čvorova.

Također među vlasnicima osobnih parcela su vrlo popularni mini-traktor 4x4. Ovaj minitraktor s pogonom na sva četiri kotača s prekidnim okvirom, Riječ "pogon na sva četiri kotača" znači da se osovina upravlja s obje osovine, sprijeda i straga. Primjer takvog okvira, izrađen od kanala broj 10, prikazan je na sljedećoj fotografiji.

Čvor loma okvira najčešće napravljen od pogonskog vratila automobila, primjerice, iz GAZ-52.

Glavna prednost domaćeg traktora s lomljivim okvirom je mali radijus okretanja jedinice. Zbog svoje velike manevarske sposobnosti, traktor s lomom uspješno se koristi u malim područjima gdje će teško doći do skretanja mini traktora s čvrstim okvirom.

U nastavku su prikazani crteži okvira koji su povezani šarkom.

Što napraviti šasiju

Za sastavljanje minitraktora potrebno je pripremiti njegov pogon. Uključuje kotače, prednju i stražnju osovinu, prijenosne elemente.

Pri odabiru kotača za minitraktora treba razmotriti svrhu korištenja potonjeg. Ako se jedinica konstruira za prijevoz i prijevoz tereta, tada će biti dovoljan promjer diska od 16 inča. Kada koristite traktor u terenskim uvjetima, bolje je koristiti veće kotače s diskovima promjera od 18 do 24 inča.

Ako je samo stražnja osovina na vašem traktoru, prednji snop je napravljen dovoljno jednostavno.

1. Neophodno je pripremiti 2 rukavca upravljača iz automobila VAZ Classic.
2. Iz profilne cijevi (kvadratna 40x40 mm) izrezuje se potrebna dužina komada. Širina kolosijeka ovisit će o duljini ove zrake.
   
3. Nadalje, stalci su zavareni na tu cijev od uglova od 35x35 mm. Na njih će biti pričvršćeni rukavci upravljača. Bipod ne mora biti odspojen - to je korisno kod ugradnje upravljačkog mehanizma.
   
4. Nosači su zavareni na uglove u koje su ugrađeni kuglični ležajevi.
   
5. Prednji snop minitraktora također ima mehanizam za pomicanje u sredini. U ovom slučaju, on je, zajedno s križem, uklonjen iz automobila UAZ.
   

Napraviti domaću prednju osovinu, kao i njezin stražnji kolega za pogon na sve kotače, trebat ćete uzeti 2 identična čvora šasije, na primjer, iz automobila VAZ ili Moskvich i skratiti ih. Kako skratiti most od automobila VAZ, možete naučiti iz ovoga video.

Važno je! Mostovi moraju imati isti stupanj prijenosa, s istim omjerom prijenosa. Inače će se prednji i stražnji kotači okretati različitim brzinama kada se traktor pomiče.

Budući da mostovi već imaju ugrađen mehanizam za prijenos rotacijskog gibanja na osovinu kotača, nećete morati praviti kućni mjenjač.

Pluses instalacijski hidraulika

Hidraulika na mini-traktoru ugrađena je kako bi se osigurao rad nekih njegovih mehanizama i olakšalo upravljanje ovom jedinicom. Jedinica s ugrađenom hidraulikom ima svoje prednosti.

1. Stroj postaje lak za vožnju. Kotač može biti uvijen, gotovo bez napora, jednom rukom.
2. Hidraulika omogućuje korištenje različitih priključaka.
3. Uporaba hidraulike omogućuje nadogradnju kočionog sustava. Zahvaljujući hidrauličkim cilindrima montiranim na jedinici, uređaj se trenutno koči.

Na minitraktoru je moguće izraditi hidrauliku ako unaprijed kupite gotov sustav u trgovini ili koristite dijelove stare poljoprivredne mehanizacije.

Važno je! Prilikom ugradnje hidraulike na mini-traktor, treba imati na umu da će dio snage motora ići na održavanje ovog uređaja. Stoga, kod traktora s motorima male snage, ugradnja hidraulike neće biti dobra.

Što je PTO?

Kardanska osovina (PTO) dizajnirana je za pokretanje različitih poljoprivrednih strojeva povezanih s mini-traktorom, primjerice, razni rezači za obradu tla, kosilice za krumpir, kosilice, snježni plugovi itd.

PTO može biti ovisna i neovisna, U prvom slučaju, osovina se pokreće prijenosom koji prenosi rotacijsko gibanje na kotače. Čim se kotači zaustave, priključno vratilo se zaustavlja. Neovisni PTO prima rotaciju od radilice motora. Stoga, što je broj okretaja motora viši, osovina se brže okreće.

Osim toga, postoje traktori s Sinkroni tip PTO, Brzina vrtnje sinkronog vratila izravno ovisi o prijenosnom omjeru prijenosa pokretnog traktora.Sinkronizacija kretanja i rotacije potrebna je kada jedinica radi s opremom za sijanje.

Izrada spojnice u tri točke

Krivica se koristi priključke na traktor dodatne opremeNa primjer, plug.

Vučna kuka mora biti pokretna i horizontalno i vertikalno., U prvom slučaju, pokretljivost pomaže u smanjenju dosega mlaznice pri vožnji. Vertikalno gibanje ovjesa je potrebno kako bi se oprema spustila u radno stanje ili podigla u transportni položaj.

Zglob na minijatriji izrađen je od raznih dijelova, uzetih iz stare poljoprivredne opreme. Opis kako napraviti šarku od tri točke kod kuće je prilično težak. Stoga bi bilo bolje koristiti sljedeće video, koja pokazuje dimenzije svih dijelova tijela.

Izbor i ugradnja kočnica i spojke

Kočnice se moraju postaviti na stražnji kotač. Najlakše je uzeti spremni blokovi iz automobila UAZ, Kočne obloge moraju biti postavljene na diskove kotača, a kontrole moraju biti postavljene na pedalu ili polugu ugrađenu u kabini.

Da bi se kvačilo ugradilo na mini traktor domaće izrade, možete koristiti i gotovu opciju iz bilo kojeg automobila. Na primjer, možete koristiti Prihvat pojasa od Moskvicha ili UAZ-a.

Jedinica kvačila je pričvršćena na mjenjač, ​​također preuzeta iz bilo kojeg automobila. Kako instalirati kvačilo, možete vidjeti ovo video.

Instalacija upravljača

Vrlo je teško samostalno proizvesti mehanizam za upravljanje, a u principu nema smisla, jer se svi detalji mogu uzeti iz bilo kojeg automobila.

Slijedi dijagram koji prikazuje kako je ugrađen standardni sustav upravljanja, instaliran na većini vozila s vlastitim pogonom.

Prilikom ugradnje upravljačkog mehanizma, vratilo upravljača s zupčanikom spojeno je na bipod koji je smješten na rukavcu upravljača montiranom na prednjoj gredi (o proizvodnji grede se raspravljalo gore).

Kako napraviti taksi za minitraktora

Ako je u ljetnom razdoblju moguće raditi na minijatriji bez kabine, tada s početkom jesensko-zimskog razdoblja upotreba jedinice postaje prilično neugodna ili nemoguća. Stoga obrtnici pokušavaju sakupiti traktor s kabinama kako bi ovu tehniku ​​koristili tijekom cijele godine.

Kabina za domaću opremu čelični čelik prema prethodno pripremljenom crtežu. Kao osnovu za izračune, možete uzeti kabinu iz MTZ traktora. Sljedeća fotografija prikazuje crtež na temelju kojeg možete sami napraviti taksi.

Kabina je izrađena na sljedeći način.

1. Prije svega, potrebno je sastaviti okvir od drvenih letvica prema dimenzijama crteža.
2. Nadalje, prema dimenzijama dijelova drvenog okvira, oni režu cijev u obliku metala. Svi dijelovi su spojeni zavarivanjem.
3. Zavarena konstrukcija postavlja se na tlo s krovom, a držači za staklo su zavareni unutar kabine.
4. Krov je izrađen od čeličnog lima 1 mm. Fragment se može izrezati mlinom i zavariti na vrh kabine.
   
5. Pod i strane kabine izrađene su od čeličnog lima debljine 2 mm.
6. Okvir vrata je također zavaren od profilne cijevi. Za automatsko zatvaranje vrata na okviru možete instalirati dizala plina.
7. Nakon ugradnje staklena kabina se može obložiti unutra pjenastom gumom i prekriti umjetnom kožom.
8. Kabina je postavljena na okvir, na unaprijed pripremljenom mjestu.

Općenito, kako bi bolje razumjeli kako napraviti mini traktor vlastitim rukama, možete ga gledati video, vrsta priručnika za početnike.

Nijanse proizvodnje traktora na gusjenicama

Samoproizvedeni mini traktor je tehnika čija je glavna značajka visoka upravljivost i dobra upravljivost, Također, traktor na tračnicama stvara minimalan pritisak na tlo, što se ne može reći za njegov kolega s kotačima.

Za izradu mini traktora gusjeničara trebat će vam sljedeći elementi dizajna.

1. Frame. Izrađena je od profilne cijevi ili kanala.
2. Motor. Za kompaktni traktor s gusjenicama bolje je koristiti dizelski motor.
3. Pogonska osovina Kao i kod proizvodnje traktora na kotačima, za gusjenicu možete koristiti i gotov most iz starog automobila, koji treba skratiti.
4. Mjenjač. Idealna opcija bila bi kutija od GAZ-53.
5. Spojka. Montirajte jedinicu kvačila s GAZ-52.
6. Gusjenice. Izrađene su od guma s kotača velike opreme, npr. S traktora.

Za izradu tračnica Morate uzeti 2 gume s traktora i odrezati bočne dijelove. Tada se te gume stavljaju na kotače postavljene na okvir, kao što je prikazano na sljedećoj fotografiji.

Tako da se traktor može okrenuti, na stražnjoj osovini morate ugraditi diferencijal koji će odvojiti desni ili lijevi kotač od pogona. Također, svaki kotač mora biti opremljen kočnicom koja se odvojeno kontrolira. Kada pritisnete papučicu kočnice i uključite diferencijal, jedan kotač pogonske osovine se zaustavlja i obrnuto se nastavlja okretati. Zbog toga se traktor okreće u pravom smjeru.