Značajke održavanja trave za travu

Kosilica za travu dobila je priznanje ljubitelja dobro održavanih travnjaka i travnjaka. No svaka tehnika sama po sebi zahtijeva veliku brigu. Je li moguće održavati trimer vlastitim rukama? Ispada, da, korisnici mogu čak napraviti male popravke opreme.

Pravilna priprema smjese goriva

Za plinske kosilice vrlo je važno što ih korisnik hrani. U ovom slučaju, mješavina goriva uključuje kombinaciju ulja i benzina - za svaku od tih komponenti postoje određeni zahtjevi.

Treba koristiti samo visokokvalitetno ulje. dvije vrste moždanog udarastvorena za vozila s visokim brojem okretaja. Tabu se stavlja na motociklističke proizvode i one namijenjene za opremu za vodu - u oba slučaja neće biti dovoljno podmazati dijelove. Stihl, Champion i Husqvarna su dobro uspostavljeni.

Sve će biti čisto. visoko oktanski benzin (od 92 nadalje, s gustoćom od najmanje 750 i ne većom od 770 kg / m3). Takav proizvod se ne smije skladištiti u metalnim spremnicima, ne smije sadržavati nečistoće i aditive. Po skladištenju rok ne smije biti duži od mjesec dana.

Smjesa goriva se priprema u omjeru od 20 ml / cm3 ulja po litri benzina. Međutim, za prvih pet spremnika koji proizvode uređaj, potrebno ga je pripremiti u omjeru od 40 ml / cm3 za istu količinu benzina, a zatim prebaciti na navedene brojke.

Najbolje je pripremiti smjesu u plastičnu bocu, ali je ne čuvajte više od nekoliko tjedana.

Promiješajte smjesu prije punjenja. Obratite pažnju na boju - ako se iz akvamarina pretvori u tamno smeđu, onda je nemoguće koristiti takvu metamorfozu.

Preporuke za uvođenje motora

To ne bi smjelo odmah, zaljev smjese, ući u tešku bitku s gustom vegetacijom. Moramo početi s pokretanjem, što će pomoći u pomicanju pokretnih dijelova i jačanju vještina rada s uređajem.

1. Nemojte odmah pokrenuti motor na maksimalnoj brzini. Najbolje je ostati na maksimalnom momentu.
2. Pregrijavanje nije dopušteno. Međutim, također je nemoguće kositi na hladnom motoru!
3. Motor se ne može preopteretiti. Gas bi trebao biti otvoren za 2/3 staze.
4. Nakon rada u ulju se isušuje.

Ova pravila omogućit će povećano podmazivanje dijelova grupe klipa, što će biti jamstvo dugog rada cijelog uređaja.

Kako pravilno servisirati motokosu

Uređaj se sastoji od sljedećih obveznih elemenata:

• motor;
• rezne ploče;
• liniju za ribolov (trim glave);
• kutna brzina;
• zaštitni poklopci.

Trimer za njegu uključuje praćenje tehničkog stanja svakog od njih.

Njega motora

Kada brinete za benzinski motor, obratite posebnu pozornost na čistoću zračnog filtra - ne smije biti piljevina i prljavština. Filtar za pjenu mora biti stalno navlažen uljem. Pregled treba provoditi tjedno, a po potrebi odmah promijenite filtar. Prije početka svakog rada provjerite pritezanje matica i vijaka. Također je potrebno očistiti prigušivač i čepove od naslaga ugljika jer su onečišćene.

U električnoj izvedbi dovoljno je pridržavati se vremena rada koje je propisao proizvođač.

Noževi za posluživanje

Ako govorimo o diskovima, onda se trebate usredotočiti na to kako pažljivo oštri rubovi noževa, Oštrenje se mora izvršiti ispravno, jer će u protivnom takav disk opteretiti motor, što će samo smanjiti njegov izvor. Za ravnomjerno trošenje treba izvesti pravilan 180 ° dvostruki disk.

Praćenje zdravlja linije

Kako se brinuti za dio kabela? Najvažnija stvar u ovom poslu je upotreba posebno dizajnirane linije rezanja.

Ni u kojem slučaju ne može zamijeniti liniju s metalnim kabelima ili žicom - to je traumatično.

Ostale preporuke:

• ribolovna linija mora se periodično mijenjati;
• postaviti promjer koji je odredio proizvođač;
• namotavanje kabela čvrsto ide, ali bez prelaženja zavoja;
• glava se mora stalno čistiti od prljavštine i redovito podmazivati;
• pažljivo pratite stupanj propadanja (u suprotnom se mjenjač ili vratilo deformiraju).

Kako slijediti kutnu opremu

Primarni zadatak korisnika je spriječiti nakupljanje prljavštine na njemu. Ova okolnost neće dopustiti da se dio pravilno ohladi. Drugi zahtjev je primijeniti mast (kao što je Husqvarna ili nešto slično) dizajnirano za par mjenjača. Obično je dovoljan godišnji postupak podmazivanja.

Što trebate znati o pokrovima za zaštitu

Zabranjeno je raditi bez zaštitnog kućišta - amater može biti opasan za korisnika i druge.. Ali nemoguće je odabrati takve pojedinosti među ne-čvrstim; preporuča proizvođač, Oštećeni poklopac treba pravovremeno zamijeniti.

Kućište se može pričvrstiti i na šipku i na mjenjač. U univerzalnim modelima (radeći i na ribarskoj liniji i na disku) pričvršćena su dva različita cohoola. Na "šumi" može se nalaziti i posebna ploča za rezanje, koja odvaja višak kabela.

Sažetak glavnih točaka skrbi u ovom videu za održavanje kosilica Hitachi marke:

Popravite manje kvarove

Manje popravke može obaviti gotovo svaka osoba. U električnom motoru korisnik može samo provjeriti kontakte ili zamijeniti četke. Veći dio elemenata čipa ne može se popraviti bez intervencije servisa.

Kako bi se spriječio kvar benzinskog motora, potrebno je preći kapacitet zraka kroz zrak prije ubrizgavanja novih dijelova smjese - ova mjera će ukloniti ispušne plinove. Četverotaktni motori se ne preporučuju za snažno nagibanje: dovod ulja do dijelova može se zaustaviti, što može oštetiti motor.

Ako je motor trimera slomljen, a korisnik nema znanja u području elektrotehnike, najbolje je ne pokušati rastaviti, već se obratiti stručnjacima.

Ali s tako malim kvarovima možete se nositi vlastitim rukama.

1. u prekidač napajanja Možete ga samostalno zamijeniti novim. Istina, to će zahtijevati poznavanje osnova elektrotehnike i sposobnost rada s lemilicom.
   

2. Kada se ispusti iz glave za košnju zaustavljanje žice će vam pomoći fleksibilna žica (bakar ili aluminij). Također možete napraviti novi nosač od nehrđajućeg čelika.
3. Istrgnuta ribarska linija stvarno zamijenite sebe. U tu svrhu možete odabrati najlonski ili najlonski materijal, promjera od 0,9 do 1,5 mm (najbolje je znati unaprijed). Bubanj je rastavljen rukom, a lanac je namotan, nakon čega se može sastaviti.
   
4. Slomljena mrena previše lagano pričvrstiti za nosače ili tračnice.
5. Uz jake vibracije, motokosa treba podmazati.
6. Plastične noževe treba zamijeniti metalnim (nehrđajući čelik). Mogu se pričvrstiti na osovinu rukavom i podloškom. Ova "transformacija" omogućit će čak i kositi travu.
   
7. ako motor se ne pokreće, potrebno je učiniti sljedeće - zatvoriti zaklopku na kratko vrijeme kako bi se smjesa obogatila. Možete pokušati promijeniti i mješavinu. Tada će biti potrebno provjeriti dolazi li benzin i, ako je potrebno, čistiti (ili čak zamijeniti žarnicu).

Preporuke za proširenje

Kako biste izbjegli situacije s popravkom, najbolje je pokušati ih spriječiti.Da biste to učinili, trebate se usredotočiti na takve preporuke.

1. Produžiti vijek trajanja poluautomatski svitak, češće se izvlači ručno. Pokušajte ne udariti dio na tlo.
2. Ne možete dugo raditi u kućanstvu. U električnom trenutku taj će trenutak biti vidljiv zbog zagrijanog kućišta. No, u početku je nemoguće preopteretiti motor i benzinski kolega. Disk treba staviti tek nakon što se potroši jedan volumen spremnika.
3. Neblagovremeno čišćenje može uzrokovati višak vlage (elektromotor pati) ili začepljenje (verzija benzina gubi snagu).

Ako pristupate tehnici s opreznim stavom, ona će trajati mnogo dulje. Uočavajući znakove habanja dijelova, dovoljno je da ih na vrijeme promijenite, što će spriječiti ozbiljnija oštećenja.