Pravila za zamjenu i istezanje lanaca na motornu pilu

Napetost lanca na motornoj pili ne utječe samo na normalan rad uređaja, već i na sigurnost operatera koji s njim radi. Motorna pila je vrlo traumatična alatka, a labavi lanac pile može dovesti do strašnih posljedica. S druge strane, pretjerano rastegnuti lanac povećava opterećenje alata. Stoga je prije svakog pokretanja uređaja potrebno osigurati da ovaj važan element ima ispravnu napetost.

Kako odrediti stupanj napetosti

Brza provjera napetosti lanca je vrlo jednostavna: morate zgrabiti čičak i povući ga. Ako je lanac pravilno zategnut, rep će biti uronjen u utor gume na 1/3 njegove visine. Višak ovog pokazatelja ukazuje na prekomjernu napetost, a smanjenje indikatora ukazuje na slabu napetost.

Normalno, pila bi se trebala slobodno kretati po gumi, bez ikakvog posebnog napora. Ako je kretanje elementa teško - to je znak pretjerane napetosti.

u jaka napetost rezni element gume za motorne pile počinje se zagrijavati i brusiti, opterećenje motora se povećava i brzo se istroši. Uključite jedinicu lanac Zabranjeno je, jer se prilikom piljenja može stezati i odrezati, što je opasno za korisnika stroja. Lanac može odletjeti s gume i ozlijediti udove, dok se često oštećuje i oštećuje gumu. Također, rad s oslabljenim lančanim elementom dovodi do jednostranog trošenja guma, nakon čega uređaj prestaje s ravnomjernim rezanjem, a pila vodi u stranu.

Glavni problem lančane pile

Korisnici motorne pile često su suočeni s problemom zatezanja lanca pile. Ili spontano slabi, ili se proteže i leti. U pravilu, ovi problemi su uzrokovani kvarovima jedinica. Stoga, prije nego što nastavite s postupkom istezanja lančanih veza, trebali biste provjeriti i ukloniti moguće uzroke koji mogu dovesti do povrede podešavanja.

Razlozi za to lanac lančane pile rastegnut, može doći do velikih opterećenja ili nedovoljnog podmazivanja gume. Zbog toga se pila pregrije, metal se širi, dimenzije elementa pile se povećavaju, a odleće s gume. Ako se crpka razbije, može doći do prekida napajanja uljem, začepljenih kanala, slomljenog crijeva za ulje.

Ako ste lanac na motornoj pili promijenili u novi, pripremite se na činjenicu da će se tijekom razdoblja trčanja malo rastegnuti. Potrebno je samo na vrijeme provjeriti napetost tako da element ne padne s gume.

Lanac izrađen od niskokvalitetnog čelika također je podložan brzom istezanju.

Kada je pogonjeni ili pogonski lančanik istrošen, učinkovitost spajanja s lančanim vezama se smanjuje, kao rezultat toga list pile leti, U tom slučaju morate odvrnuti pogonski lanac i promijeniti lančanik. Također, list pile jedinice može letjeti zbog istezanja ili deformacije gume.

Ako je na pilu lanac slabi, tada kvar može uzrokovati neispravan mehanizam za zatezanje.

Algoritam napetosti

Prije pritezanja lanca na motornu pilu, morate isključiti motor jedinice ili je odvojiti od mreže ako je električna pila. Nemojte podešavati ili mijenjati element pile ako je u zagrijanom stanju. Ako se to učini, metal će se nakon hlađenja stisnuti i napetost će biti previsoka, što može dovesti do povećanog opterećenja motora i deformacije guma.

Zatezač lanca nalazi se na desnoj strani jedinice, ispod poklopca, na mjestu gdje je ugrađena kočnica s kvačilom i nosač gume. Na Husqwarna, Stihl, Poulan i Partner lančanici, vanjski zatezač izgleda kao obični vijak.

Dakle, za podešavanje lančanog elementa aparata, morate izvršiti sljedeće korake.

1. Lagano otpustite matice na desnom poklopcu tako da se guma ne iskosa.
   
2. Nakon umetanja odvijača u vijak za podešavanje zatezača, počnite ga okretati udesno (u smjeru kazaljke na satu). Iz tih postupaka, guma će se početi pomicati i doći će do napetosti lanca. Ako zakrenete vijak ulijevo (suprotno od smjera kazaljke na satu), lančani lanci će se opustiti.
   
3. Zatim, trebate zategnuti lanac prema stanju tako da ne padne i ne visi.
4. Provjerite stupanj napetosti elementa: uhvatite spojnicu za rezanje oko središta gume i lagano ga povucite prema dolje. Lanac bi trebao biti zategnut, elastičan, a drška rezne spojnice bi trebala stati u utor gume oko 1/3 njegove visine.
   

Makita električna pila uređaj za podešavanje napetosti konstruiran je tako da se može rotirati bez upotrebe bilo kojeg alata. Okrećući ga u smjeru kazaljke na satu, zategnite lanac, ako okrenete regulator u suprotnom smjeru, napetost lančanog elementa će oslabiti.

Zamjena motorne pile

Ako je potrebna zamjena lanca na motornoj pili, slijedite ove korake.

1. Skinite poklopac s lančanikom. U tu svrhu često je potrebno odvrnuti montažne matice.
   
2. Nakon odvijanja spojnih elemenata, uklonite poklopac koji prekriva spojku zvjezdicom.
   
3. Držeći gumu rukom, pomaknite je prema lančaniku kako biste olabavili lanac.
   
4. Skinite element lanca s pogonskog lančanika.
   
5. Sada morate instalirati lanac na motornu pilu. Uzmite novi element za piljenje i najprije ga stavite na pogonski lančanik.
   
6. Zatim trebate staviti lanac na gumu, stavljajući element u njegov utor oko perimetra. Važno je da su karike pravilno odjevene na pogonjeni lančanik koji se nalazi na vrhu gume. Pri ugradnji obratite pozornost na smjer veze, Treba ih usmjeriti na suprotnu stranu jedinice, na vrhu gume.
   
7. Uvucite gumu u suprotnom smjeru od motora da lagano zategnete lanac.
   
8. Nakon polaganja elementa pile, prije stavljanja poklopca na mjesto, potrebno je kombinirati vijak, kroz koji se podešava napetost, s regulatorom iza gume. Tek tada možete staviti poklopac i lagano zategnuti matice. Zatim umetnite odvijač u vijak za podešavanje i primijenite konačno zatezanje. Kako napraviti ispravan dio lanca, opisan je gore.
   
9. Lagano podignite gumu i zategnite matice, čime ćete je osigurati. Važno je ne pretjerivati ​​i ne razbiti nit.
   

Je li moguće sami skratiti lanac

U slučaju kada se lanac lančane pile proteže toliko da se više ne rasteže, postaje potrebno smanjiti njegovu duljinu.

Isto tako, to se mora učiniti ako je postojeća guma kraća od lanca i ne postoji mogućnost odabira prikladnog elementa za piljenje.

Može i izgradite element piledodavanjem novih veza koje se mogu kupiti zasebno ili ukloniti iz istog. U trgovinama možete vidjeti lanac za motorne pile, namotan na zaljev, koji se prodaje na metru. Općenito, popravni lanci za motorne pile mogu se izraditi kod kuće, jer je lako pronaći sve komponente.

Kako ukloniti zakovicu

Da biste promijenili elemente lanca ili ga skratili, morat ćete prekinuti veze na sljedeći način. Zaključajte lanac u stegu i otresite zakovicenaime, njihovi izbočeni dijelovi. Za to možete koristiti datoteku ili datoteke. Uvjerite se da bočni dijelovi veze nisu uzemljeni.

Ne preporučuje se upotreba brusilice, jer postoji opasnost od pregrijavanja karika, što će dovesti do promjene fizičkih svojstava metala.

Koristeći bradu (kako izgleda, prikazano na slici dolje), izbijte zakovicu.

Postoji još jedna mogućnost razdvajanja veza. Ne morate brusiti kape zakovica. Postavite vezu, naime njenu zakovicu, preko bilo koje rupe u metalu ili preko blago razrijeđenih čeljusti. Dalje, trebate staviti montera na glavu zakovice i udariti ga nekoliko puta čekićem.

Nastavite naizmjenično izbijati obje zakovice jer su čvrsto pričvršćene na suprotni dio karike. Postepeno, zakovice će početi izlaziti s vrha veze, i to će se prekinuti.

Prednost ove metode je u tome što se zakovice mogu ponovno upotrijebiti jer se ne melju.

Kako povezati veze

Za početak, trebate kupiti linkove prikladne za tip lanca koji imate u specijaliziranoj trgovini. To ćete morati učiniti ako brusite zakovice prilikom rastavljanja lančanog elementa. Onda uzmi pravilnog sklopa veze uzimajući u obzir strelice na njoj. Stavite montirani element na nakovanj i zakovite zakovice laganim udarcima čekića.

Nemojte se bojati zakovica, jer zakovica ima zadebljanje u središnjem dijelu, koji služi kao čep.

Neki obrtnici savjetuju povezivanje zavarivanjem, Ova metoda je prikladna ako su zakovice izrezane u datoteku. Ali najprije morate eksperimentirati na bilo kom komadu hardvera kako biste odabrali odgovarajući način zavarivanja.

Zavarivanje treba obaviti skraćenom i tankom elektrodom. Zakovica je zavarena na strani karike, a višak metala je uklonjen iglom. Jedini nedostatak ove metode je pregrijavanje metala iz kojeg su izrađeni elementi lanca. Kao što je gore spomenuto, zbog pregrijavanja, otpornost na habanje veza se može smanjiti.