Kako pokrenuti motornu pilu

Motorna pila može biti sjajan pomoćnik u radu s drvom. Međutim, malo ljudi zna da prvi sati rada jedinice zahtijevaju provedbu određenih pravila za trčanje. Trčanje u motornoj pili je proces potreban i za novi i za alat nakon remonta. Početnici koji nikada nisu imali iskustva s motornom pilom moraju odgovorno pristupiti ovom procesu. Treba napomenuti da čak i ako nekompetentni prodavatelj tvrdi da je postupak piljenja opcionalan, preporuča se pročitati naputak priložen uz njega i ovaj članak prije prvog početka.

Zašto je trčanje potrebno

Pravilno pokretanje motorne pile potrebno je kako bi se osigurala trajnost i nesmetan rad njegovih elemenata. Činjenica je da je glavni motor motorne pile dvotaktni benzinski motor s unutarnjim izgaranjem. Sve njegove elemente i komponente instalira proizvođač bez preklapanja. Budući da i najtočniji i najznačajniji detalj ima svoje tolerancija pogreškezatim se kvalitativno i pouzdano izvodi najtočnije prianjanje svih mehanizama za trljanje i njihovih dijelova.

Glavni remont se može usporediti s prvim pokretanjem nove jedinice, tako da nakon njega motorna pila također mora proći kroz obvezni postupak.

Jedan od najvažnijih trenutaka ovog postupka je odabir ulja, Upravo to mazivo čini potreban film, što jamči dugotrajan rad bez problema. Ulje mora biti odabrano u skladu s uputama za uporabu, koje najčešće preporučuju proizvode posebno dizajnirane za dvotaktne benzinske motore. Jedno od najboljih dokazanih ulja za ovu tehniku ​​su:

• NANOPROTEC 2T SUPER;
• LIQUI MOLY;
• MOBIL.

Ovaj proizvod sadrži specijalno razvijene aditive u svom arsenalu, zahvaljujući kojem motor motorne pile počinje lakše i bolje se podmazuje u bilo koje doba godine. Uostalom, poznato je da mineralni mazivi materijali na negativnim temperaturama imaju tendenciju da se pretvore u vrlo gustu teksturu sličnu želeu. Glavna stvar koja je bila izvorno uljestoga se svaki vlasnik motorne pile mora čuvati krivotvorina. Bolje je sipati sintetičko ili, u ekstremnim slučajevima, polusintetičko ulje s oznakom "2T". Ako upute za uporabu određenog rijetkog modela sadrže preporuke za uporabu određene marke ulja, onda je vrijedno slušanja.

Pokretanje nove motorne pile

Prvom lansiranju nove ili popravljene pile treba pristupiti s najvećom odgovornošću, uz istodobno promatranje preciznih postupaka ovog korak po korak. Prije svega, potrebno je pripremiti gorivo. Za motorne pile, odnosno za njihov dvotaktni motor s unutarnjim izgaranjem, priprema se posebna smjesa koja se sastoji od benzina i ulja, Oktanski broj goriva ne smije biti veći od 90, u iznimnim slučajevima, ova se vrijednost može povećati - ova preporuka je opisana u uputama za određeni model pile. U ovom slučaju, zabranjena je uporaba benzina pohranjenog dulje od 2 mjeseca, budući da se tijekom dugotrajnog skladištenja mogu početi stvarati prirodni uzroci nastanka gume, što će neminovno dovesti do onečišćenja komore za izgaranje tipičnim za to. Udio također regulira proizvođač i iznosi oko 1:40 ili 1:50. To znači da se 1 litru benzina dodaje oko 1,20–0,30 grama ulja. Nakon što smo pripremili gorivo, napunili smo spremnik.

Ako je motor popravljen, također se preporučuje provjera i čišćenje posebnih kanala na radnoj gumi motorne pile koja se pokreće i dodatno podmazati pogonski lančanik.

Sam pokrene motor na sljedeći način.

1. Namjestite kočnicu lanca u stanje zaključavanja (ne radi). To se postiže uvlačenjem ručice kočnice.
2. Zatvorite poklopac ulaza za zrak.
   

3. Uključite paljenje.
4. Ako motorna pila ima ventil za dekompresiju, tada ga morate pritisnuti kako biste lakše započeli.
5. Nakon učvršćivanja pile, slobodnom rukom, ručka startera je uzeta i zategnuta dok se ne zahvati s mehanizmom bubnja, i tek tada se napravi oštar trzaj startera. Ovaj postupak nekoliko puta dok se ne pojavi prvi bljesak u komori za izgaranje, a pila će se pokrenuti i zaustaviti na sekundu ili dvije i zaustaviti. Tek nakon toga ventil se postavlja u svoj izvorni otvoreni položaj i vrši se ponovno pokretanje, koje treba uspješno okruniti.
   
6. Kada je motor pokrenut, pritisnut je na ručku ili gumb za povećanje brzine (progazovki) do punog plina i puštanje u stabilan rad u praznom hodu.

Značajke rada motorne motorne pile i njezinih elemenata

Potrebno je u potpunosti ispitati motornu pilu ne manje od tri ili četiri sata - to znači, početi, i pustiti da radi u mirovanju, s progazovka svakih trideset do četrdeset sekundi. Motori nekih proizvođača, kao što su Stiel, Huskvarna, Partner, imaju jednu značajku: oni nisu projektirani za rad u stanju mirovanja duže vrijeme., Stoga, nakon svih pripremnih radova, prve vožnje i nekoliko progazovok oni moraju raditi u stanju mirovanja od 3 do 5 minuta. Zatim trebate početi rezati stabla i grane čiji promjer ne prelazi 10 cm.Ovaj postupak preporučuje se u sljedećem intervalu: 1-2 sekunde rada samo pri srednjim brzinama i 15-20 sekundi pri minimalnoj brzini bez opterećenja.

Domaće motorne pile, kao što su Ural, Prijateljstvorazvijeni još u sovjetskim vremenima, za postizanje punog kapaciteta i uhodavanje zahtijevaju 3-4 kompletna spremnika u mirovanju. Tek tada možete smanjiti djelomično opterećenje na oko 5–7 punih spremnika. Tek nakon tako temeljitog i skupog postupka moguće je postići maksimalnu snagu.

koji pripremite lanac za prvu vožnju i uhodavanje, trebate ga potpuno umočiti u ulje nekoliko sati. Zatim ga postavite na jedinicu i rastegnite je tako da se lanac okreće rukom, ali se ne spušta. Tada je napravljen prvi start, a nakon 3-5 minuta rada napetost se provjerava.

Traka pile ne treba posebnu pripremu i uhodavanje, dovoljno je pravilno postaviti, zategnuti i pripremiti sam lanac i, naravno, motor.

Ako ispravno probijete novu motornu pilu, ona će dugo služiti vlasniku bez ikakvih problema i izvanrednih stanki.